此前，據稱有網友發布了日本C-2運輸機的最新圖片，該機背部出現2處隆起。早在今年2月，日本就公開亮出由C-2運輸機改裝而成的電子偵察機。

這架編號202的C-2運輸機的機背多了2處隆起

日本現役的電子偵察機主要有YS-11EB，專門用于搜集外國軍隊水面艦艇和潛艇的雷達、電子信號以及通信等信息。但YS-11EB服役至今已有三十余年，急需更換。在這樣的背景下，日本將自主研發的C-2運輸機改裝成電子偵察機，該機一旦研制成功后，將會是日本航空史上噸位最大、價格最貴的電子戰飛機，甚至可能成為最坑的飛機之一。

C-2運輸機由日本川崎重工業公司制造，搭載量約36噸，曾被日本稱為“亞洲最大運輸機”。但隨著運-20的入役，該稱號被中國摘走，據悉，C-2一直被業內評價為不折不扣的坑貨。由于設計上過于“偏門”，在材料上又偷工減料，甚至奇葩到在貨艙地板上打孔以達到“減重”的目的，這使得C-2運輸機的各項性能并沒有外表看起來那么好，即便C-2和運-20看起來一樣大，但運輸能力完全不能和運-20相提并論。此外，C-2的價格也比運-20昂貴，單價超過1.7億美元，為了將其改裝成電子偵察機，其單價可能會翻倍。

中國運-20運輸機

但即使如此，日本也下定決心一定要研制出新型電子偵察機，不僅能應對越來越強的中國航空業，還能將自家的雷達徹底“解放”出來。近年來，中國軍機多次出海進行遠洋訓練，除了會出動轟炸機、殲擊機外，還會派出電子偵察機。此舉不僅可搜集重要的情報，還能訓練我國電子偵察機一項特殊技能。

上世紀90年代，美國曾派EA-6B電子戰飛機對中國沿海地區實施大規模電子干擾，當時讓中國雷達誤以為上百架不明飛機正在靠近，對此我軍緊急出動戰機進行攔截卻撲了個空，直到最后才明白是美軍電子戰飛機在搞鬼。

EA-6B電子戰飛機

后來，中國經過不懈努力先后研制出運-8、運-9等電子偵察機，并伴隨其他軍機展開遠海訓練。據稱，由于中國電子偵察機利用主瓣轉發式多假目標，搭配雜亂脈沖偽裝大機群，讓日本雷達也體驗了一把當年中國的感受。

目前，中國除了擁有五代機殲-20，還有像殲-11B、殲-16這樣的先進四代機，而我國殲-10系列的最新改進型也具備強大的作戰能力。面對如此強大的陣容，哪怕是在具有缺陷的C-2運輸機上投入大筆資金，日本也得咬牙研制出昂貴的電子偵察機，更不用說還可擺脫雷達上隔三差五出現的雪花了。來源：武器正能量