中國航空網(wǎng)訊：空管局技術(shù)中心于6月26日在北京組織召開了空管自動化系統(tǒng)需求評審會，對南京萊斯公司和華泰英翔公司共39項需求的合理性、可行性和必要性進行了評審。此次需求評審涵蓋了沈陽、烏魯木齊、長春、南寧、重慶和昆明6個現(xiàn)場10套自動化系統(tǒng)的4個軟件版本。會議邀請了來自華北、華東、中南、西北空管局共5名專家參與評審，現(xiàn)場和廠家代表參加了會議。

技術(shù)中心首先介紹了軟件需求征求各相關(guān)現(xiàn)場后的反饋意見，隨后專家組對32項南京萊斯自動化系統(tǒng)需求和7項北京華泰英翔自動化系統(tǒng)需求分別進行評審，其中對ADS-B合成航跡的融合周期、電子進程單航跡丟失提示、靈活航路處理等十項需求開展了深入的探討和交流。

目前，我國空管自動化系統(tǒng)供貨廠家多，型號和版本不一致，各地系統(tǒng)間差異較大，造成各地系統(tǒng)軟件代碼頻繁維護。技術(shù)中心組織開展此次需求評審工作，是首次對各現(xiàn)場主、備兩套自動化系統(tǒng)同時開展需求評審，從源頭上確保了自動化系統(tǒng)軟件功能的一致性，推動了自動化系統(tǒng)主備互用工作，提升了自動化系統(tǒng)運行效率，加強了自動化系統(tǒng)間協(xié)同。同時，組織各現(xiàn)場開展交流活動，有利于凝結(jié)空管系統(tǒng)內(nèi)的經(jīng)驗和智慧，有利于加強軟件功能需求管理，也有利于推動國產(chǎn)自動化系統(tǒng)的進步和完善。來源: 民航局空管局技術(shù)中心