中國航空網(wǎng)訊：7月2日，成都迎來了入夏以來最大的一次降水，氣象部門發(fā)布了暴雨黃色預(yù)警。為此，西南空管局技保中心動(dòng)力室加強(qiáng)了供配電設(shè)備機(jī)房的巡視，檢查了本場三地的柴油發(fā)電機(jī)，根據(jù)防汛預(yù)案，對電纜溝等短時(shí)間內(nèi)容易積水的地方進(jìn)行排水處置。同時(shí)，加強(qiáng)與機(jī)場110KV變電站調(diào)度室的溝通，及時(shí)掌握雙流機(jī)場及周邊臺(tái)站的供電運(yùn)行情況。得知大風(fēng)暴雨造成樹木傾倒，致使雙流機(jī)場航油專線出現(xiàn)短路故障，西南空管局牧馬山雷達(dá)站和西南遠(yuǎn)導(dǎo)航臺(tái)受此影響啟用柴油發(fā)電機(jī)帶載提供應(yīng)急供電。

牧馬山雷達(dá)站和西南遠(yuǎn)導(dǎo)航臺(tái)為雙流機(jī)場提供了監(jiān)視和導(dǎo)航服務(wù)，加之暴雨天氣，若服務(wù)中斷將很大程度上影響空管運(yùn)行，從而影響雙流機(jī)場的航班運(yùn)行。西南空管局技保中心動(dòng)力值班人員及時(shí)跟進(jìn)臺(tái)站供電運(yùn)行狀況，組織柴油發(fā)電機(jī)組代維廠家做好車輛物資及人員準(zhǔn)備，隨時(shí)待命。17:00左右，得到可靠消息，航油專線在文廟社區(qū)段發(fā)生故障，機(jī)場方面需要在雨停后再進(jìn)行巡線搶修，市電中斷狀態(tài)預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到7月3日，這意味著柴油發(fā)電機(jī)將連續(xù)工作12小時(shí)以上。技保中心動(dòng)力室應(yīng)急電源室立即匯同油機(jī)代維廠家工程師，趕往牧馬山雷達(dá)站和西南遠(yuǎn)臺(tái)，根據(jù)設(shè)備履歷進(jìn)行有針對性的油機(jī)工況檢查，核定輸出參數(shù)，檢測啟動(dòng)蓄電池電壓和后備油料，合理計(jì)劃每臺(tái)油機(jī)的帶載時(shí)長和冷卻時(shí)間，詳細(xì)告知臺(tái)站人員油機(jī)運(yùn)行的注意事項(xiàng)。由于西南遠(yuǎn)臺(tái)濰柴495油機(jī)服役時(shí)間已超15年，頻率表元件出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無法顯示頻率，且輸出電壓波動(dòng)較大，導(dǎo)致受電導(dǎo)航設(shè)備不接受油機(jī)電源，19:00，維護(hù)人員對油機(jī)輸出電壓和頻率進(jìn)行了核定調(diào)試，穩(wěn)定油機(jī)輸出相電壓至395V，頻率至50Hz，并據(jù)此固定油機(jī)油門檔位，確保輸出電壓和頻率穩(wěn)定，并更換故障頻率表。經(jīng)過近3小時(shí)的搶修，設(shè)備隱患排除，確保了牧馬山雷達(dá)站和西南遠(yuǎn)導(dǎo)航共計(jì)4臺(tái)油機(jī)在市電中斷情況下的交替運(yùn)行。

安全沒有時(shí)限，時(shí)刻不能松懈，西南空管局技保中心動(dòng)力室用實(shí)際行動(dòng)踐行了“立足專業(yè)，服務(wù)空管”的諾言，為空管供配電運(yùn)行工作保駕護(hù)航。來源:西南空管局（熊雨新）