中國航空網(wǎng)訊：7月3日、7月5日，西南空管局局長張勇帶領(lǐng)辦公室、人力部、培訓(xùn)中心和貴州空管分局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員，先后到遵義新舟、六盤水月照機場，就西南地區(qū)中小機場空管工作進(jìn)行調(diào)研。

張勇向遵義新舟、六盤水月照機場領(lǐng)導(dǎo)表明了調(diào)研背景和目的，遵義新舟、六盤水月照機場介紹了各自機場概況和空管運行情況，提出了存在的困難和需要幫助解決的事項。遵義新舟機場2012年通航，2017年旅客吞吐量達(dá)到156萬人次，現(xiàn)有管制人員22人，正在進(jìn)行二期工程，正加強管制人才儲備，進(jìn)一步增加航班，同時也存在管制員隊伍建設(shè)壓力大、人員資質(zhì)提升較慢、設(shè)施設(shè)備老化陳舊、自動化程度低、機場放行率較低等困難。六盤水月照機場2014年通航，2017年完成起降5450架次，旅客吞吐量約39萬人次，現(xiàn)有管制人員7人，存在安全管理薄弱、氣象條件影響大和管制人才培養(yǎng)的問題，六盤水月照機場提出了中小機場空管納入全國空管系統(tǒng)，在場內(nèi)建設(shè)全向信標(biāo)和提高航班正常率的需求。

遵義新舟、六盤水月照機場均表達(dá)了空管隊伍建設(shè)和設(shè)施設(shè)備維護困難，均希望提高機場放行率和航班正常率。各方就相關(guān)問題進(jìn)行了交流和發(fā)言，貴州空管分局局長張平介紹了貴州空域、航線、空管運行和新技術(shù)應(yīng)用情況等，西南空管局介紹了培訓(xùn)中心情況。張勇建議，一是機場加大空管隊伍和設(shè)施設(shè)備投入，高度重視中小機場空管群體。二是主動研究管制模式，積極使用新技術(shù)、新手段，改善管制方式。三是加強專業(yè)人員培訓(xùn)力度，加強隊伍資質(zhì)建設(shè)，以適應(yīng)中小機場下一步高速發(fā)展形勢。四是主動對接上級，研究航班延誤原因，采取針對性措施。五是加大人才交流力度。六是探索建立合作機制，雙方以市場化方式建立有效合作模式，互利共贏。 來源：西南空管局（席勇）（文 宋健）