中國航空網訊：每年7月，是民航業暑期生產旺季，也是臺風雷雨頻發的季節，如何既保證航班運行安全，又盡可能降低外界因素的影響，是民航長期以來著力解決的問題。隨著民航業的發展，航班正常越來越受到社會關注，上海兩場作為重要的航空樞紐港，往往牽一發而動全身，如果上海兩場的航班不正常，很多地區都要受影響。7月4日，在華東空管局空管中心召開了上海兩場航班運行會議，華東管理局副局長張振宇出席，華東管理局，東航、春秋航、吉祥航等航空公司，上海機場集團，上海兩場運管委，華東空管局等單位共同參與，就如何確保航班安全、旅客出行順暢進行研討，出謀劃策、協同合作。

多措并舉減少延誤

截至目前，浦東機場連續9個月放行正常率超過80%，同比上升21.5%；虹橋機場2018年上半年平均放行正常率89.11%。有效提高的背后是各方的積極努力，特別是發揮中樞作用的華東空管更是圍繞四強空管建設目標，在“強安全、強效率、強協同、強智慧”方面主動作為。在管理理念上，華東空管堅持在安全的前提下提高效率，在恪守安全底線的基礎上不斷改進流量管理和現場運行等規程、優化CDM（協同決策系統）以平衡安全與效率、擴大機場自主放行權力、科學調整間隔提高小時容量、增開管制扇區增設管制席位、提高自身保障能力；同時，積極協同聯動，如參與長三角地區空域精細化管理改革試點、爭取臨時航線和等待空域的支持、實施航班正常協同工作機制、聯合兩場運管委等協調平臺發揮積極作用，為上海兩場和華東地區航班正常創造了有利條件，所取得的成績也得到了張副局長的充分肯定。

會上，空管中心流量管理室介紹了預戰術流量管理平臺，其他運行單位也從各自角度總結分享了為提高航班正常性而采取的有效措施，如縮短滑行時間、不正常情況下動態調整航班、做好機場地面服務、針對問題開展專項治理、通過演練和復盤改進內部效率等。

多方協同不斷提高

根據氣象預報，未來黃淮江淮等地有持續強降雨，華北江南等地多高溫，且暑運期間航班量上漲，安全和正常的壓力較大。針對7月的航班運行，與會人員集思廣益，紛紛獻言獻策。在運行上：要加強空管、兩場運管委和公司的協同配合，嚴格執行預戰術管理舉措，優化不正常情況下的航班保障排序（特別是對過站航班的正常性排序），加大信息共享力度，建議在有條件的情況下提前發布預警，并進一步精準、細化航班調減模式；在管理上：要深化對平臺工具的開發，做好低品質運行情況的統計，進一步優化航班正常的統計標準，在空域資源協調等方面通力合作，利用天氣圖等嘗試不正常情況下對旅客信息傳播的新方式等。

就像持續保證飛行安全一樣，航班正常性的提升是民航人的不斷追求。通過交流，與會人員就大部分內容達成共識，不僅增進了相互理解，也清晰了努力方向，要讓旅客不僅走得了，更要走得好。

這樣層級的會議、這種交流方式，就是將航班安全正常工作當作一件大家“共同的事情”在做。正如張副局長所指出的，航班的安全和正常是每個單位的共同目標，大家要重視每次類似的交流機會，回去后先深入研究，再加以落實；特別是在不正常情況下，民航內部更是要充分協同，空管負責放行策略、運管委負責生產策略、航空公司負責運行策略，分工協作組織好生產。他還強調了保障航班正常性的排序工作，并就抓好夜航航班、處理低品質運行情況等做了部署。

暑運旺季就在眼前，航班正常關乎民航業和社會公眾的共同利益，在天氣等復雜環境面前，相信只要大家攜手并進、協同聯動，必將促進在安全的基礎上提高效率，做好航班保障工作。 來源: 華東空管局