據中央電視臺7月18日《軍事報道》報道，空軍開展夜間聯合作戰訓練，既是提升飛行員技戰術水平的需要，更是一切向實戰看齊的需要。在西北大漠，空軍多兵種、多機種展開夜間對抗演練，一個個高難度課目，一場場強強對抗，錘煉飛行員全時域作戰能力。傍晚時分，預警機、偵察機、干擾機、殲擊機、突擊機等多型戰機，從空軍駐西北多個機場先后起飛，前往訓練空域，一場夜間復雜電磁條件下的實戰化對抗演練全面展開……

演練中的殲-20開加力急轉（圖片來源：筆者自截）

近年來的局部沖突中，空襲作戰往往在夜間發起，夜間給戰役組織和協調帶來一定困難，但也削弱對方防御的能力，可以在先進傳感系統配合下實現空襲效率的最大化。通過報道可以看出，此次夜間聯合作戰訓練中國空軍派出了殲-10系列戰斗機、殲-11系列戰斗機、殲-16、殲-20、轟-6K、空警-2000等多型飛機參演，可以說是精銳盡數出動。作為近年來罕見的大規模夜間“背靠背”演練，此次聯合作戰訓練對于鍛煉空軍的夜間戰役能力將有巨大的助益。

參與演練的“殲10第一團”131旅的殲-10C

值得注意的是，在新聞報道的畫面中配上了一款新型高新飛機，這款高新飛機不同于之前服役的所有高新系列飛機，其采用運-9平臺，機鼻下方安裝了類似高新6號的球形整流罩，機身前段兩肋有大型雷達陣面，機身后段還有圓形雷達陣面。這些識別特征告訴我們這是在2015年左右公開的高新11號飛機。如果根據其他照片，圓形雷達陣面后還有一面方形雷達陣面，但未突出于機身，因此在電視畫面中沒有看到。

報道中的高新11號飛機（圖片來源：筆者自截）

在最初露面時，高新11號被外界猜測為與高新8號，也就是運-9JB相似的電子偵察機，用于取代已經開始過時、系統缺乏整合的高新1號和2號飛機，主要區別曾被認為是高新8號為海軍使用，高新11號為空軍使用。然而，在運-9JB頻繁露面的情況下，高新11號異常低調，并未出現過。而此次報道中意外現身，則意味著另一種說法可能性更大，那就是高新11號并非用于電子偵察，而是專司戰役級別的電子干擾和壓制任務。此次夜間聯合作戰演練的定位、規模則可以印證這種說法。

高新11號的低調出場

高新飛機已實現體系化發展，而最新型的高新11號和高新12號目前仍然非常低調，罕有露面。此次夜間作戰演練中高新11號地意外亮相讓人眼前一亮，這款重要的電子戰飛機的服役也將大幅度提高中國空軍的電子戰能力。當然，更多信息還得等待之后的報道方能一睹真容。

起飛的高新11號