在相繼完成分專(zhuān)業(yè)安全評(píng)估、綜合安全評(píng)估的基礎(chǔ)上嗎，新疆空管局安全管理部于2018年7月18日主持召開(kāi)會(huì)議，集中評(píng)審《烏魯木齊區(qū)域ADS-B正式運(yùn)行暨縮小管制間隔安全評(píng)估報(bào)告》。副局長(zhǎng)劉開(kāi)泰、空管中心分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安管部、空管部、通導(dǎo)部負(fù)責(zé)人和安全評(píng)估組全體成員參加。

參會(huì)人員對(duì)《烏魯木齊區(qū)域ADS-B正式運(yùn)行暨縮小管制間隔安全評(píng)估報(bào)告》全部?jī)?nèi)容進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致地評(píng)審，針對(duì)個(gè)別內(nèi)容進(jìn)行了討論、修改，并就持續(xù)做好縮小間隔后的ADS-B運(yùn)行工作提出了安全建議。經(jīng)評(píng)審，參會(huì)人員一致通過(guò)了安全評(píng)估報(bào)告，認(rèn)為針對(duì)烏魯木齊區(qū)域ADS-B正式運(yùn)行暨縮小管制間隔的危險(xiǎn)源辨識(shí)比較充分，基本涵蓋了運(yùn)行中可能出現(xiàn)的容易影響安全的因素，在各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)緩解措施得到有效落實(shí)并進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控情況下，安全風(fēng)險(xiǎn)能夠降低至可接受水平，可以向局方申請(qǐng)實(shí)施。會(huì)議對(duì)進(jìn)一步做好后續(xù)工作提出要求，一是正式印發(fā)《烏魯木齊區(qū)域ADS-B正式運(yùn)行暨縮小管制間隔安全評(píng)估報(bào)告》，并按規(guī)定向民航局空管局、民航烏魯木齊監(jiān)管局報(bào)備。二是各相關(guān)單位要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《安全評(píng)估報(bào)告》，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)危險(xiǎn)源管控措施和安全建議，為正式運(yùn)行打牢基礎(chǔ)。三是空管部及時(shí)向局方申請(qǐng)烏魯木齊區(qū)域ADS-B正式運(yùn)行并實(shí)施最小水平間隔10KM的批復(fù)，指導(dǎo)管制單位穩(wěn)妥、有序推進(jìn)下一步工作。四是安管部、各業(yè)務(wù)部及運(yùn)行單位要密切關(guān)注正式運(yùn)行后出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，持續(xù)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管控工作，確保運(yùn)行安全。

即將實(shí)施的烏魯木齊區(qū)域ADS-B正式運(yùn)行是為進(jìn)一步貫徹落實(shí)民航局有關(guān)科學(xué)把握運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、提升管制運(yùn)行效率的要求，在第一階段、第二階段試驗(yàn)運(yùn)行基礎(chǔ)上，將ADS-B運(yùn)行范圍由前期的AR02、AR03、AR05、AR06扇區(qū)擴(kuò)展到烏魯木齊區(qū)域全部八個(gè)扇區(qū)，ADS-B管制最小水平間隔由現(xiàn)行40公里進(jìn)一步縮小至10公里。正式運(yùn)行后，將對(duì)烏魯木齊區(qū)域的安全與效率發(fā)揮有力推動(dòng)作用。 來(lái)源: 新疆空管局安全管理部