近日，空軍列裝轟-6K轟炸機的幾位明星飛行員在接受采訪時，透露了駕駛戰機執行任務的最長時間。南部戰區空軍某轟炸機師團長，也就是拍下轟-6K飛躍南部海域著名島嶼的劉銳團長表示，他執行遠洋訓練任務時最長飛了近10個小時。中部戰區空軍某轟炸機師“神威大隊”一位飛行員說得更具體一點，他透露駕機前往西太平洋進行遠海訓練時，航程約為8小時15分。可以說這樣的實際最大航程已經非常接近圖-160等戰略轟炸機的水平。

那么就有一個非常現實的問題出現了，這么長時間的飛行，飛行員們怎么解決“方便”的問題？

截圖來自浩漢防務論壇，發布者：leigei

這個問題當然不止我國空軍遇到了，世界上擁有超遠航程飛機的大國空軍也都遇到過。相對而言，遠程轟炸機飛行員面臨的這個問題更突出一些。因為如果是P-3C、P-8A這樣也需要超長航時執行任務的海上巡邏機，由于機體平臺本就來自空間寬綽的大中型運輸機、客機等，所以很方便設置機內衛生間等生活設施。

而洲際戰略轟炸機、作戰半徑很大的戰斗轟炸機等，由于主要執行長航時、遠空域的作戰任務，飛行員如何在機上“方便”也是大事，屬于體現后勤保障“戰斗力”的范疇。就說俄羅斯蘇-34“鴨嘴獸”戰斗轟炸機，就曾一度傳聞機上設有廁所和廚房。

蘇-34戰機內部確實比較寬敞。

俄羅斯記者為此還專門登上蘇-34戰機進行求證，結果發現機上既沒有廁所更沒有廚房，有的只是放在飛行員座椅下面的尿液收集裝置。這還是因為蘇-34內部空間夠大，飛行員才能有這樣“方便”的待遇。如果是機艙狹小的戰斗機，飛行員就只能裹著成人紙尿褲登機執行遠航任務了。這種解決方式雖然很不舒適，偶爾可能還會“側漏”，但卻是戰斗機飛行員目前能夠使用的最主要方法。

說回轟-6K轟炸機。從劉銳團長的介紹來看，他們在駕機執行南部海域戰斗巡航、西太平洋遠海訓練時，中途是不會讓飛機處于完全自動駕駛狀態的。所以如果駕駛員需要吃東西、喝水，或者是“方便”，需要副駕駛立刻接手操作。

劉銳與戰友們列隊從轟-6K轟炸機前走過。

央視報道透露，空軍最開始也是參照戰斗機部隊做法，為轟-6K飛行員配發成人紙尿褲。這一方面是延續以前經驗，另一方面也是因為轟-6K部隊從3年前才開始進行遠海訓練，在初期階段由于對遠海空情不夠了解。飛行員們那時需要時刻注意周邊外機、雷達等動態，在長達9-10個小時的任務飛行中，不會離開自己的駕駛座。而且期間主駕駛、副駕駛、武器操作員還需要不時交流各自戰位的信息，確保任務的圓滿完成。

劉銳在轟-6K座艙內做起飛前準備。

隨著空軍戰機遠海、遠洋訓練經驗的不斷豐富，對任務空域外機、海面和地面警戒雷達等信息了解的加深，飛行員在執行任務時也不再時刻處于警惕狀態。此外，報道還顯示從中部戰區空軍“神威大隊”所在的轟炸機師裝備轟-6K開始，空軍開始為戰機加裝了一款“方便神器”——便攜式沖水馬桶。

這種馬桶相信普通人不會陌生，現在網店上有大量品牌產品放賣。不過軍用便攜式馬桶與普通產品相比還是有一些特殊要求。比如底座需要固定在機艙內，沖水設計要與客機衛生間馬桶類似，不能一不小心就“液體橫飛”……

民用便攜式沖水馬桶。

而且轟-6K轟炸機加裝的便攜式馬桶不是像普通產品那樣，材質為陶瓷、塑料等，而是不銹鋼。這可能是考慮到戰機上哪怕是馬桶也要夠堅固耐用，不能一有大的顛簸，或在戰機做規避動作時受到沖擊而破損。

一個小小的馬桶對“國之利器”轟-6K中遠程轟炸機來說確實不算起眼。但它的加裝，卻大大增加了飛行員執行遠洋訓練任務時的舒適感，也在一定程度上緩解了動輒七八個、上十個小時戰斗飛行的緊張感。這對轟-6K飛行員保持良好的任務狀態很有益處，對高質量完成長航時遠洋訓練和作戰任務也就有了不小的輔助作用。