運20

一個大國空軍應該是什么樣的模樣？應該有什么樣的裝備?估計這樣的問題對于不同的人會有不同的答案，但是，科技風景線小編相信大部分人都會想到先進的戰機，優異的轟炸機以及強悍的運輸機！

既有用來攻擊的，也有用來運輸的，而運輸機絕對是兵力投送的最關鍵裝備！說起來，中國新式軍機在運輸機方面的發展，估計不少人都會想到我們的運20，說實話，殲20的出現是讓國人興奮了一把，畢竟可以揮劍斬敵了，而且運20的出現，則是讓我們的拳頭打的更遠了！

運20

運-20飛機的最大起飛重量220噸，載重超過66噸，基本上可以暫時滿足我們國家的軍事運輸需要，但是，如果放眼全球，我們會發現運20雖然是運輸機家族的中國新式軍機，但是和軍事大國、強國相比較，還有很大的差距。

當然要以美國為例，美國現在服役的最大的運輸機則為C-5，它的380噸，降低一個等級的話，C-17最大起飛重量也有265噸，這就不用說俄羅斯的最大起飛重量高達400多噸的安-124了。當然了，我們沒有必要再去搞什么600多噸的安-225這類的龐然大物了，畢竟，需求才是最重要的，現階段，沒必要！

但是作為下一步的發展，我們還是要有所準備的，就像運20總設計師唐長紅曾透露的那樣，我們不會止步于運20，按照我們的發展思路，先超越運20，朝向400噸、500噸級的發展。這個過程不但可以慢慢的提升我們的運輸能力，也可以提升中國航空空業整體的實力。所以說，在軍事運輸機的發展方面，下一款的中國新式軍機應該是400~500噸的軍用運輸機，而400噸以上的更靠譜！

運20

最后一個關鍵點是，應該借鑒一下美國的經驗，美國在軍事運輸機上發展成熟之后，很快就會推出民用的運輸機，這樣就可以獲得很大的商業回報，再反哺到軍事運輸機的最新研制方面，形成良性循環，所以說，中國新式軍機運輸機的發展不能忽視商業化，這樣我們才能可持續的發展下去，而這正是俄羅斯之前的死結！