虎航一架空客A320飛機(jī)在從澳大利亞墨爾本機(jī)場(chǎng)起飛后大約10分鐘遭遇雷擊，飛機(jī)決定返航，隨后顛簸了約45分鐘降落，航班取消。
合成圖
據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日晚上，虎航一架空客A320執(zhí)飛墨爾本前往阿德萊德的 TT471航班，飛機(jī)從墨爾本起飛10分鐘后，飛機(jī)被閃電擊中，飛機(jī)被迫返航。
南澳女乘客卡倫·瓊柏（Karen Juniper）說介紹，“我們一直在顛簸”，“大約10分鐘后， 左側(cè)機(jī)翼上出現(xiàn)了大閃光，同時(shí)伴隨著大的打雷聲“，然后機(jī)長(zhǎng)宣布“飛機(jī)遭遇重?fù)簦覀儗⒉坏貌煌蝗晦D(zhuǎn)回機(jī)場(chǎng)”。
她說，飛機(jī)繼續(xù)在天上盤旋45分鐘，然后降落，燈光變暗，一些乘客淚流滿面。“我們周圍的人，孩子們，他們都流淚了，我旁邊的女人低著頭，緊緊抓住前面的座位。”“這是一件可怕的事情”。
卡倫·瓊柏認(rèn)為航空公司對(duì)事件的處置存在問題。返航后，“駕駛艙（飛行員）沒有提供任何進(jìn)一步的信息。有一位老太太，大概80歲，她真的很困惑。她沒有智能手機(jī)可以找到另一個(gè)航班并找到一個(gè)酒店房間。這是非常非常非常糟糕的管理。我不知道答案......但如果有地勤人員來幫助這些人將是一個(gè)非常好的開始。“
虎航澳大利亞發(fā)言人證實(shí)，這架A320-232飛機(jī)（注冊(cè)號(hào)VH-XUH）遭雷擊，作為“預(yù)防性安全措施”，飛機(jī)返回墨爾本，航班取消，工程師對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查和處理，該飛機(jī)7月20日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
此前有報(bào)道稱，航空專家估計(jì)，全球每架商用飛機(jī)每年至少會(huì)被雷電擊中一次，其中90%是飛機(jī)自身引發(fā)的。飛機(jī)在帶電的雷雨環(huán)境中飛行時(shí)，一端積累正電荷，另一端積累負(fù)電荷，電壓差高到一定程度后，會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)電的等離子體流，導(dǎo)致飛機(jī)更易被雷電擊中。絕大多數(shù)雷擊事件不會(huì)危及乘客安全，但機(jī)體和電子設(shè)備可能損壞，遭受雷擊后必須及時(shí)檢修。如果損傷較重，飛機(jī)將被迫退役。
