中國航空網訊：每年的夏季都是華東空管非常忙碌的時期，不僅要面對航班大流量，還要應對雷雨、臺風等復雜天氣的影響，這對一定程度上“靠天吃飯”的空管來說，是一場重要的暑運 “烤”驗。然而，為給旅客提供安全、順暢的空中之旅，華東空管局空管中心提前籌謀、周密部署、密切協同、優化服務，為航班保障的安全正常積極努力。今年夏天的空管保障，空管中心值得期待。

未雨綢繆，不打無準備之仗

7月初的第8號臺風“瑪莉亞”離去不久，今年第10號臺風“安比”又接踵而至，面對強熱帶風暴的屢屢來襲，空管中心積極應對。早在暑運前，空管中心就已完成復雜天氣的管制專項培訓，并結合運行中的特殊案例開展復盤分析，提升復雜環境下的空管保障能力。以7月21日夜間至22日凌晨在浙江溫嶺至江蘇啟東一帶登陸、7月22日到達上海的臺風“安比”為例， 7月20日中心組織會議，空管中心、氣象中心領導及相關人員一起，詳細分析“安比”的移動路徑及發展程度，共商保障措施。

根據統一部署，各管制室做好人員準備；終端管制部門結合“安比”對終端區的影響程度，提前一天對外發布MDRS預警；塔臺管制部門首次聘請浦東本場氣象預報員參加班組會，實時介紹臺風移動方向、速度、預計對本場的影響程度，并重點關注航空器復飛/終止進近以及航空器干、濕跑道起降側風標準；流量管理部門于7月21日16:00召集三方協同會商，對7月22日07:00-14:00的航班開展預戰術管理，各航空公司根據流量部門研判信息及時進行航班調整，共消減了浦東機場離港航班218架次,虹橋機場57架次，杭州機場33架次，南京機場28架次。得益于提前干預，當日臺風登陸后風速最大的時段內，沒有發生進港航班超量的情況，運行保障工作也井然有序。

密切協同，注重細節保安全

臺風期間，空管中心及各運行部門領導均赴一線靠前指揮，以上率下堅守崗位。7月22日凌晨，運行現場領導持續監控臺風情況，結合以往臺風保障經驗，抓緊臺風來襲前的寶貴時間，進一步細致評估“安比”對運行的影響，對運行保障、防汛防風提出了更明確的要求。在前期分析宣貫的基礎上，全體人員已掌握臺風影響態勢及運行要求，均嚴陣以待。7月22日，臺風“安比”如期登陸上海，嚴重影響上海兩場及華東管制區域的航班正常運行。

運行現場，按照統一部署，各管制部門密切協同，有效減少了雷雨天氣對航班運行的影響。塔臺管制部門密切保持與機場運管委的聯絡，實時了解航班削減情況以靈活掌握管制席位的開放及合并；塔臺、進近、區域各管制崗位密切監控臺風態勢，精心指揮空中航班；流量管理部門根據實際情況先后進行三次會商，對進離港限制及時進行科學調整……22日夜間，在臺風主體逐漸向西北方向移出上海終端區后，浦東機場受外圍云系影響，19:30-21:30期間突發中到大陣雨并伴有雷電，導致大量航班無法落地或復飛時，空管中心一方面繼續做好總量緩控，另一方面組織加班備份人員保證扇區常開，各運行部門緊密配合，通過引導航班等待、備降等措施有序應對，全力保障后續航班進港落地。據統計，兩場落地高峰時段持續到次日凌晨4點，整個處置過程安全平穩。

凝心聚力，堅持服務高品質

臺風減弱后，各機場也迅速恢復了生產運行。7月22日，除浦東機場受影響較大外，虹橋、南京、杭州機場的放行正常率均在80%以上，整體保障工作平穩有序，這其中凝聚著華東空管局上海各管制單位和所有人員的共同努力。

暑運旺季，空管中心日保障航班量持續高位運行，自7月1日至今，上海兩場塔臺、進近、區域管制日均保障架次分別為2092、2446、6069,其中區域日均保障架次相對去年同期增長了5.5%。在這樣的保障壓力下，面對臺風的來勢洶洶，華東空管局空管中心通過密切協同和品質服務，依然給旅客和公眾交出了滿意的答卷。

每一次復雜保障工作完成后，空管中心將按慣例進行梳理和總結，通過基礎數據的積累、工作經驗的分享、有待改進之處的總結，來進一步精細管理，提高效能，為下一次圓滿完成保障任務扎實基礎

在暑運旺季和雷雨季節保障航班安全正常，是對空管中心綜合保障能力的全方位檢驗。全體人員將凝心聚力，圍繞全面統籌部署、確保信息暢通、密切協調聯動、高效品質服務等工作要求，努力讓每一次復雜保障工作組織有序、措施到位、效果良好。 來源: 華東空管局空管中心