最近俄羅斯空天軍的重型運輸機集結，正在進行大規模空降空投訓練。俄國防部在社交媒體上持續發布演習畫面。
畫面中可見，俄空天軍的當家主力，伊爾-76，以及最大的渦槳運輸機安-22，世界第二大運輸機安-124。
俄羅斯空降兵的技術路線是裝備的重型化，所以自“冷戰”蘇聯時代，俄軍就保有規模龐大的運輸機隊。
雖說冷戰后，經歷過規模縮水，大量的運輸機變賣轉手，但今天俄羅斯空天軍的運輸機隊依舊是讓我們羨慕的。
雖說，我們一直在不斷引進伊爾-76,；雖說，今天我們的運-20已經入役空軍，但各方面消息來看，還未是高速量產階段，所以在眼下幾年內，我國空軍的大型運輸機數量，小目標還只是“湊夠”50架。
對比中，這的確是我們與俄空天的不小差距，仍需努力。但顯然，有了我們自主研制的運-20，就握有了戰略空軍的入場券了。
目前，俄羅斯除了對現役的伊爾-76不斷翻新升級，未來的重點是生產伊爾-476，這將是未來俄軍運輸機隊的主力機型。
目前俄羅斯空天軍中的安-22、安-124，目前俄羅斯方面還是沒有余力和裝備需求來發展接替機型。
俄羅斯空天軍的伊爾-78空中加油機。也不只是大型運輸機，未來值得我們期待的還有在運-20平臺上發展的大型加油機。
來源：馮布勞恩
