中國航空網(wǎng)訊：根據(jù)相關(guān)要求，到2020年1月1日，日均運(yùn)輸飛行起降超過200架次或年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場，應(yīng)由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)實(shí)施獨(dú)立的機(jī)坪管制。為了提前規(guī)劃成都天府國際機(jī)場塔臺管制與機(jī)坪管制的功能布局，理清生產(chǎn)運(yùn)行關(guān)系。2018年7月23日，西南空管局召開了成都天府國際機(jī)場塔臺席位配置研討會(huì)。西南空管局空管部、管制中心、建設(shè)指揮部參加了會(huì)議。

會(huì)上，空管部宣貫了《航空器機(jī)坪管制移交工作總體方案》中的相關(guān)要求，提出了成都天府國際機(jī)場塔臺席位配置精細(xì)化、天府國際機(jī)場機(jī)坪管制移交預(yù)備化和天府國際機(jī)場運(yùn)行效率科學(xué)化的要求。管制中心詳細(xì)介紹了成都天府國際機(jī)場塔臺席位規(guī)劃和功能配置；建設(shè)指揮部介紹了成都天府機(jī)場空管工程項(xiàng)目進(jìn)度，尤其是對空管塔臺的項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。

會(huì)上，參會(huì)代表經(jīng)過討論達(dá)成以下共識，一是天府國際機(jī)場塔臺席位設(shè)置滿足《民用航空空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng) 第1部分：配置》（MH/T 4029.1-2010）和《民用航空機(jī)場塔臺空中交通管制設(shè)備配置》（MH/T4005－1997）的要求；二是鑒于成都天府國際機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行管理工作的不確定性，綜合考慮天府機(jī)場T3、T4航站樓對南面機(jī)坪的遮蔽，建議保留現(xiàn)有塔臺席位配置；三是待民航西南地區(qū)管理明確成都天府國際機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行管理工作后，西南空管局將根據(jù)成都天府機(jī)場機(jī)坪管制的移交方式和移交范圍，與四川機(jī)場集團(tuán)共同協(xié)商設(shè)備調(diào)整使用事宜。來源：西南空管局（王兵）（文 宋健）