相信很多人都看過戰爭電影《黑影墜落》，這部以1993年美軍在索馬里摩加迪沙執行的軍事行動為背景拍攝的電影十分真實的反映了當時參與行動的美軍在摩加迪沙的慘痛遭遇。根據美軍發布的真實資料，在這次行動中，美軍共有19人死亡、1人被俘、70余人受傷，另外，美軍的兩架直升機被擊落、3架直升機被擊傷、數輛卡車和悍馬軍車被擊毀。

其實，除了在索馬里，很多人可能不知道，美軍在伊朗境內的軍事行動也曾有過慘痛遭遇，雖然美軍當時并未與伊朗軍方發生直接接觸，但由于自身問題同樣損失慘重，導致行動以失敗而告終，成為美軍歷史上對他國進行偷襲行動的一大敗筆和一個讓許多美軍官兵頭腦里揮之不去的陰影。

1979年，伊朗爆發伊斯蘭革命，長期受到美國以及英國支持的伊朗巴列維王朝被推翻，巴列維國王則流亡海外。但1979年10月份，美國允許流亡在外的巴列維前往美國治療淋巴瘤一事激怒了本來就對巴列維當政期間美國通過向伊朗提供武器裝備換取石油供應、在中東保持戰略存在、干涉伊朗事務等問題不滿的新任伊朗領導層。當年11月1日，新任伊朗領導人霍梅尼號召伊朗人民向美國示威，導致上千伊朗人聚集在美國駐伊朗大使館前示威，幾天后，示威行動升級，人群沖入美國大使館，扣留了使館內的96名美國外交官以及公民。另有3人被扣留在伊朗外交部。

事件發生后，美國立即在經濟和外交上對伊朗施壓，并希望通過外交手段來解決此事，雖然被扣的96名人質中有46人被陸續釋放或者逃脫，但剩余的53人則被徹底被伊朗控制，且伊朗還不愿意放人。經過權衡后，美國最終決定派出特種部隊前往伊朗對人質進行武力營救，行動代號“鷹爪”。雖然行動前進行了極其周密的部署和詳細的規劃其以確保任務萬無一失，但誰也沒有想到，這次行動卻以慘敗告終。

1980年4月24日晚，鷹爪行動開始， 從尼米茲號航母上起飛的8架RH-53直升機、從海灣國家起飛3架EC-130E電子戰/加油機和3架 MC-130E炮艇機以及近200名來自美軍三角洲等部隊的特種兵以及空勤人員進入伊朗境內，準備發起行動。然而令人沒有想到的是，8架RH-53起飛后不久，就有1架旋翼加壓系統出問題不能繼續飛行，人員轉移到另一架直升機上后，這架直升機被遺棄。不久后，直升機群遇到了沙塵暴，一架直升機液壓系統忽然出現故障，不得不返回航母。此后，其余的直升機由在沙塵暴中又發生迷航，持續近3個小時。需要指出的是，直升機編隊起飛前，美軍氣象情報顯示，4月下旬伊朗天氣較好。

而6架C-130飛機則搭載行動人員準時抵達預定的集結位置，但在直升機與運輸機匯合時，直升機編隊比預定時間晚了1個多小時。這還沒完，在直升機編隊將落后，一架飛機的螺旋槳出現裂縫，不能繼續飛行。至此，就剩下5架直升機可用，但負責此次任務的現場指揮員認為5架直升機已經不足以完成任務，隨與美國國防部進行了聯系，要求取消這次行動。最終，時任美國總統卡特總統同意終止營救行動。

在接到同意行動中止的回復后，現場指揮官立即組織人員準備撤離，直升機編隊開始補給燃油，但其中一架直升機見本來該為其進行加油的EC-130E沒有油料了，便飛向其他EC—130E去加油，但飛行時突然在空中側翻與另外一架EC-130E相撞，造成滿載油料的EC-130E發生爆炸并引發大火，造成5名空軍人員和3名陸戰隊士兵當場死亡，直升機正副駕駛嚴重燒傷。至此，就剩4架直升機能飛了。此后，為免再出意外，現場指揮官不得不下令直升機飛行員棄機，全部登上EC-130E迅速從伊朗境內撤離，由于撤退頗為慌亂，現場還遺留了大量絕密的行動文件，還包括8名遇難美軍的遺體。至此，行動徹底以失敗而告終。

來源：深度軍事