最新衛(wèi)星照片顯示，埃及卡塔米亞空軍基地的停機坪上出現(xiàn)了12架俄羅斯制造的卡-52“尼羅鱷”武裝直升機（埃及自己起的名字）。值得注意的是，這是該型武裝直升機自交付埃及空軍以來首次被拍到10架以上同框，也直接證實了此前俄方關于交付卡-52“尼羅鱷”武裝直升機的聲明。

停放在卡塔米亞空軍基地停機坪上的卡-52

埃及空軍是俄羅斯空軍以外全球首個也是唯一訂購俄羅斯卡里莫夫設計局卡-52“短吻鱷”武裝直升機的用戶，根據(jù)2015年俄羅斯和埃及簽署的合同，埃及空軍共計采購46架卡-52武裝直升機，首批計劃從2017年開始交付。俄羅斯媒體的報道顯示，首批3架卡-52于2017年7月交付，第二批3架隨后于同年8月交付，截止2017年底，俄方已將埃及交付了19架卡-52武裝直升機。

卡塔米亞空軍基地停機坪，2架卡-52武裝直升機同框

埃及訂購的卡-52“尼羅鱷”是定制型號，與俄軍自用的卡-52“短吻鱷”武裝直升機相比，“尼羅鱷”針對沙漠使用環(huán)境進行了定制改裝，機身涂裝使用了耐高溫隔熱防腐蝕涂料，以應對沙漠地區(qū)的高溫風沙對機體的侵蝕。此外，卡里莫夫設計局還應埃及軍方要求為卡-52加裝了全新的冷卻系統(tǒng)和耐高溫的光電觀瞄設備以便在高溫環(huán)境中能夠正常運行，由于上述改裝增加了機身重量，卡-52“尼羅鱷”的機身結構和起落架也進行了相應加強。在機載武器方面，埃及空軍最終選擇了俄羅斯國產的反坦克導彈。

卡塔米亞空軍基地機庫內的卡-52

對俄羅斯卡里莫夫設計局而言，成功拿下埃及空軍46架卡-52訂單具有戰(zhàn)略意義。卡-52武裝直升機于上世紀90年代研制，試飛過程充滿坎坷，在交付俄羅斯空軍試用之后發(fā)生幾次飛行事故差點兒導致訂單被取消。在對外銷售方面，俄羅斯曾使用定制版的卡-52參與土耳其武裝直升機項目的競標，不過最后土耳其還是選擇了意大利的A-129“貓鼬”武裝直升機，此后該機在國際軍火市場上基本處于無人問津的狀態(tài)，一段時間內幾乎成了俄羅斯的心病，不過好在埃及空軍在經過對比和試飛之后選擇了卡-52，打破了該機“0出口”的尷尬狀態(tài)。與此同時，隨著卡-52的出口，卡-52的艦載版卡-52K也有可能獲得出口訂單，登上埃及海軍的“西北風”兩棲攻擊艦。來源：軍機圖