中國(guó)航空網(wǎng)訊：2018年8月6日，空管局技術(shù)中心時(shí)建華副主任及設(shè)備運(yùn)行保障室任吉德主任到中船電子科技有限公司旗下海豐通航科技有限公司進(jìn)行實(shí)地交流調(diào)研。在海豐通航公司總經(jīng)理王鵬陪同下，技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)參觀了智慧海洋工程實(shí)驗(yàn)室、航空指揮和保障重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，雙方就目前合作開(kāi)展的直升機(jī)空中無(wú)線電監(jiān)測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目以及通航智慧保障系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、應(yīng)急救援等方面進(jìn)行了交流。

調(diào)研期間，海豐通航總經(jīng)理王鵬介紹了公司的基本情況和主要業(yè)務(wù)以及通航保障系統(tǒng)及低空監(jiān)視服務(wù)系統(tǒng)、通航應(yīng)急救援指揮與管理以及以安全運(yùn)行為準(zhǔn)繩以開(kāi)放服務(wù)為路徑的智慧通航整體解決方案等。技術(shù)中心時(shí)副主任介紹了當(dāng)前民航無(wú)線電干擾現(xiàn)狀，總結(jié)了民航干擾多為空中干擾的特點(diǎn)以及空中干擾排查難度高、排查手段有限等問(wèn)題，分析了利用校飛中心固定翼校驗(yàn)飛機(jī)、旋翼直升飛機(jī)以及無(wú)人機(jī)排查干擾的優(yōu)缺點(diǎn)及使用范圍，提出了利用直升機(jī)搭載無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行空中干擾排查試驗(yàn)驗(yàn)證的意義，為民航無(wú)線電干擾排查提供新的解決思路和辦法。

通過(guò)此次調(diào)研，雙方加深了了解，并就目前的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了深入的剖析和交流，并提出了在航空保障體系、智慧保障、無(wú)人機(jī)和直升機(jī)干擾排查等多方面開(kāi)展合作的意愿。來(lái)源: 民航局空管局技術(shù)中心