8月10日，中國(guó)東方航空一架空中客車A330在荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)著陸后，因?yàn)閯x車故障停留在跑道上，后來(lái)被拖車拖到停機(jī)坪。

資料圖

據(jù) “航空先驅(qū)報(bào)”消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日早上，中國(guó)東方航空從上海浦東機(jī)場(chǎng)飛抵阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的的MU-771航班，在阿姆斯特丹18R跑道著陸。在滑跑期間，機(jī)組告訴塔臺(tái)，由于液壓泄漏而失去制動(dòng)，飛機(jī)需要停在跑道上。

緊急服務(wù)要求發(fā)動(dòng)機(jī)減速至怠速，機(jī)組人員隨后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)停在了跑道上。

經(jīng)過(guò)檢查，緊急服務(wù)部門報(bào)告說(shuō)，他們沒(méi)有看到飛機(jī)有任何泄漏，跑道檢查也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何污染跡象。飛機(jī)最終被拖到了停機(jī)坪。

據(jù)了解，該航班北京時(shí)間8月10日零點(diǎn)20分從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日早上7點(diǎn)（北京時(shí)間8月10日13點(diǎn)）在阿姆斯特丹史基浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。飛機(jī)在降落后大約17個(gè)小時(shí)仍在阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的地面上。

根據(jù)“航空先驅(qū)報(bào)”收到的消息，飛機(jī)降落時(shí)有一個(gè)綠色液壓泄漏警告信息，與1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵上的低壓警告有關(guān)，在著陸后剎車和轉(zhuǎn)向控制單元（BSCU）發(fā)出了故障信息。

據(jù)航空圈了解，涉事東航飛機(jī)為空客A330-200，注冊(cè)號(hào)為B-5926，2013年6月交付，機(jī)齡5.2年。