近日，西安市的氣溫持續“高燒”，氣溫高達40℃，地溫近70℃，南航西安分公司機務維修人員戰高溫，用責任與擔當保障一架架航班安全飛行。

每年的7-9月，天氣熱，旅游熱，此時是南航人保障任務最艱巨、最繁忙的時節，西安分公司飛機維修人員每天維護保障的進出港航班達90余班。在這忙碌的起起落落間，機務人員以三人為一小組，于飛機降落前15分鐘到達飛機預定降落位置，檢查停機位狀況、工具設備，并耐心做好接機準備工作。飛機降落后，維修小組參照工作單卡，再次對飛機做全面檢查，其中針對飛機外表、內部以及所有系統檢查測試項目就多達40余項。同時，西安分公司機務實行嚴格的雙人互檢制度，在兩位工程師按照程序進行嚴格檢查、測試之后才允許放飛，確保飛機不帶問題上天。滂沱汗似鑠，微靡風如湯，此時氣溫逾40℃，地溫更是高達70℃，但在這毫無遮攔的機坪上堅守的機務人員用細心的工作態度給予旅客出行的安心。

7月初的傍晚時分，一陣急促的電話鈴聲響起：“南航有架飛機在長沙故障，需緊急前往排故。”故障就是命令，維修廠立即組織人員、分頭行動，短短半個小時就準備好了排故所需的器材、資料、工具，工程師王超擦了擦臉上的汗水，工作服都來不及換就登上了飛往長沙的最后一個航班，經過兩個小時的努力飛機恢復正常，看著滿載旅客的飛機安全起飛，王超才真正的舒了口氣。

面對高溫天氣，南航西安分公司及時開展“送清涼”活動，為一線的機務人員完整地配備了墨鏡、遮陽帽等防曬裝備，每日送上綠豆湯、涼茶等防暑飲品，在距離相對較遠、日曬時間較長、地表溫度和發動機溫度影響較大的停機位，會安排專用的“員工服務車”，保障在近70℃環境下的機務人員，盡可能避免高溫下的體力流失，此時忙碌的車隊就會肩負起機務保障工作的重任穿梭于一架又一架的飛機之間，這讓一線堅守崗位的機務欣慰許多，但最欣慰的是看到飛機安全起降時乘客燦爛的笑臉，那是對機務工作最大的肯定。