為嚴格落實民航局空管局《關于進一步加強航空器緊急情況信息通報工作的通知》要求，學習領會5.14川航航班緊急備降處置先進經(jīng)驗，進一步理清航空器緊急情況信息通報的工作職責，規(guī)范信息通報流程，貴州空管分局于2018年8月17日組織相關運行部門開展了空中交通管制服務應急處置程序?qū)ｍ椦菥殹?/span>

安全管理部充分結(jié)合工作實際，精心設計了飛越航空器突發(fā)座艙失壓宣布“MAYDAY”，請求備降貴陽以及貴陽本場五邊遭遇無人機干擾，造成12個航班受到影響等2個演練科目，旨在檢驗運管中心、管制部門在航空器發(fā)生特情時的處置流程以及信息通報流程的及時性、有效性和完整性，另一方面根據(jù)演練實際檢驗分局手冊中特情處置程序的有效性和完整性。此次演練未提前告知參演人員演練內(nèi)容，要求參演人員根據(jù)自己的崗位職責開展工作，真正起到練兵的作用。

在演練過程中，運管中心、管制部門積極參與，相互配合，在應急處置、沖突解脫、信息通報方面環(huán)環(huán)相扣，高質(zhì)量完成了此次空中交通管制服務應急處置演練。演練結(jié)束后，參演人員對兩起應急處置中發(fā)現(xiàn)的問題進行了廣泛的探討和交流，安全部、運管中心對本次演練進行了評價和小結(jié)，指出：一是管制部門、運管中心應加強航空器宣布“MAYDAY”的敏感性和緊迫性，并梳理相應的特情處置檢查單；二是在航空器宣布緊急狀況時，分局對外的信息通報出口應為運管中心；三是接收信息的管制單位在信息傳遞過程中一定要如實傳遞信息，防止遺漏或夸大關鍵信息；四是管制部門在演練中的通報單位與檢查單中存在不符，應及時修訂。

分局副局長楊弢全程參加了演練并進行了講評和指導，指出此次演練組織周密，準備充分，參演人員態(tài)度積極，認真研討，演練達到了目的；同時還指出，嚴格按照檢查單進行處置是處置特情時的基本要求；信息通報在及時、準確的基礎上，盡量避免重復、繁瑣，領導干部應第一時間趕赴現(xiàn)場掌握一手情況；應急處置既要體現(xiàn)緊迫性，又要防止忙中出錯。

此次演練加強了相關部門對航空器宣布緊急情況時的處置流程訓練，進一步梳理了各部門應急處置的相關職責和通報流程，檢驗了分局手冊的及時性、有效性和完整性，切實做到了安全關口前移，為暑運后半程的安全運行保障工作打下了堅實基礎。來源: 貴州空管分局（唐楓）