波音制造的F-15鷹戰斗機是世界上最為優秀的第三代重型戰斗機之一，也是世界上制空能力最強的三代機。除了因為駕駛員失誤而被擊落的沙特阿拉伯空軍所屬的F-15外，至今還沒有被空戰擊毀的記錄（當然這是美國吹牛）。因為強調對空作戰能力，當時麥道（現在歸波音了）老總指著空軍鼻子說“我F15渾身上下沒有一磅重量用在對低攻擊上！”

就在前兩天，美國空軍組織了一次空軍聯合對地演練。除了轟炸先驅B2使用了B61-12核炸彈對地面進行了常規打擊外，F-15E打擊鷹戰斗機也參與了投放B-61-12核炸彈的任務。從圖片上看來，這也不是F-15E頭一次投放這種炸彈了。沒有一磅用來對地的F-15怎么會進化為專門對地攻擊的F-15E呢？（我麥道就是餓死，死外面，被地對空導彈戳成傻子，被石勒喀河掃成馬蜂窩也絕不會讓F-15拿去對地！F-15E：真香）

F-15采用三代高音速重型戰斗機的標準布局：雙發單座后掠翼翼根進氣道雙垂直尾翼常規布局。整體結構采用全金屬半硬殼結構，機身分為前中后三個主要部分，各部分材料均不相同。機頭部分包括駕駛艙和雷達艙部分，其主要結構為硬鋁合金。中段部分采用鈦合金作為主結構，由于與主翼相連接，其主承力部分采用了高強度的鈦合金最為穩固區。而在機尾部則大量地使用了鈦合金框架，為的就是能夠給普惠生產的F100-PW-100發動機提供一個良好的動力艙。

F-15的機翼采用三代戰斗機標準的切尖三角翼翼型，展弦比高達3，根梢比為5.這種布局能夠有效的減少誘導阻力，同時大展弦比帶來的高升力率，因此可以獲得更高的升力水平。但由于展弦比過大，突破音障時的阻力會較高，不過發動機大推力可以輕松解決這個問題。
　
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