近日NDTV電視臺報道，印度政府于26日批準為印度海軍購買111架多功能直升機和24架美制反潛直升機的交易。其中111架多功能反潛直升機的交易總額高達30億美元，24架美制MH-60R反潛直升機的交易總額高達24億美元，二者合計135架54億美元（折合334億人民幣）。

除此之外，為了迎合印度政府所謂的“印度制造”計劃，111架多功能直升機中的95架將會在印度本土組裝，目前這111架的訂購大單已經吸引了多家軍火公司參與競標。

此次印度購入美制MH-60反潛直升機和新型多功能直升機，其實也是無奈之舉，印度的海王反潛直升機已經超長服役了三十多年，不論是在反潛能力還是在其他設備的先進性上，隨著其他國家潛艇的陸續下水，都遠遠不能滿足印度對反潛直升機的要求。

除此之外，超長服役帶來的技術故障，設備老舊都讓印度海軍對直升機的升級換代更加迫在眉睫。MH-60R作為美國最新裝備海軍的反潛直升機，其不僅僅具有強大的反潛功能，在反艦能力上，還能對水面目標進行導彈打擊，同時兼顧搜救和運輸等其他功能，盡管設計初衷僅僅只是反潛，但是在其他方面同樣優秀無疑于提高了該款戰機的賣點，拋開政治因素，相信這也是印度選擇這款直升機的原因，而其針對意味也同樣十分明顯。

而對于新型多功能直升機的需求，主要是出于兩方面考慮，一方面印度長期以來嚴重缺乏多用途直升機是不爭事實，另一方面，印度現有的40余架“獵豹”多功能直升機也是80年代引進，如今也已經達到服役期限，此次計劃購買111架多功能直升機，不僅僅是更新替換了原有的獵豹直升機，更是在數量上翻了近三倍。彌補了印度海軍的空中直升機缺陷。

而目前參與競標的公司也僅僅邀請了四個直升機行業頂尖的軍火公司，其中世界第一大軍火公司洛克希德·馬丁公司和直升機領域的三大巨頭公司：貝爾直升機公司、法國空客直升機公司和俄羅斯俄直公司發出邀標書，但是印度明顯也不是冤大頭，按照印方要求，其中有95架需要在印度本土組裝，這可能將進一步削弱軍火公司的利潤。
　
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