對于殲-20的橫空出世，中國軍迷自然是興高采烈的，而且希望它的產量能再提升些，同時，這或許也是中國空軍的愿望。近日，新浪網爆出成飛公司已經建立了第四條殲-20戰機的脈動生產線。據專家推測，四條生產線全力生產的話，中國殲-20戰機的年產量有望達到40架，每年大約能滿足兩個航空團的需要。樂觀估計到2030年，中國空軍將有可能擁有大約420到480架殲-20，可裝備近20個航空團。

那么，什么是脈動生產線呢？

以前生產飛機都是在一個固定工位，一大堆技術工人爬上爬下，忙里忙外的將主體搭建起來，然后再進行費時費力的布線工作，浪費時間不說，還研制耽誤其他零部件的安裝工作進度。其結果就是工人一大堆，活也沒少干，吃苦受累不說，飛機卻造不了幾架。最明顯的例子就是國產殲-15艦載戰斗機。也許這么多年來，大家伙都錯怪沈飛了。不是工人師傅們不下力，真的是在舊安裝體制下速度提不起來。

美國波音公司受其他行業工廠流水線的啟發，率先開創了一種脈動式的安裝方式，簡稱脈動生產線，其實從本質上來說，還是我們熟悉的工廠流水線作業，只不過換了個形式。它的特點是主體結構和布線工作已經在其他車間做好之后送入脈動生產線，各種零配件由傳送帶配送，每個工種的工人只需要在原地完成自己負責的飛機部件即可。得益于現代軍機模塊化的設計，使得整個生產效率大大提高。

　
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