有了殲-20，不忘初教-6！在空軍航空開放活動即將開幕之際，空軍發布“天之翼”飛行表演隊故事片，展現祖國之美、空軍之美。

“天之翼”飛行表演隊所用飛機，是我國自主研制的教-6飛機，它是單發活塞式、常規氣動布局，雙座初級教練機，1962年定型交付使用。

“天之翼”，意為天空的羽翼，寓意飛行員把廣袤的天空作為放飛理想、鍛造羽翼的舞臺，讓鋼鐵翅膀賦予天空靈動的生命。“天之翼”隊徽主體圖案是一對藍色翅膀，八一軍徽、盾以及飛行航跡符號印嵌其中，涂裝用的紅、藍、白三色，紅色代表忠誠，藍色代表飛翔的舞臺——無垠的空天，白色則寓意著廣大飛行教官純粹的追求。

飛行表演是一門技術，也是一種藝術。勇士的彪悍與舞者的曼妙在飛行員身上結合得堪稱完美。“蔚藍的天空是巨幅的畫布，轟鳴的戰機是你手中的畫筆，彩色的拉煙是你用智勇揮就的大寫意。”眺望蔚藍的天幕，我們仿佛能看到空軍的未來、祖國的未來，也體味到空軍人的使命與擔當。

飛行是勇敢者的事業，也是無上光榮的事業。從這個意義上講，飛行表演已經超越了飛行本身，而是人民空軍熱血、雄心、力量和未來的完美展示，也體現出一個飛翔軍種志在高遠、追求卓越的空天情懷。

近年來，“天之翼”飛行表演隊以訓帶演、以演促訓、演訓結合，不斷聚焦實戰、靠攏部隊，大力推進實戰化訓練進程。今天，他們把一個個訓練成果化作一道道美麗的航跡，鐫畫在祖國的藍天。

初教-6教練機為雙座、下單翼、前三點式氣動布局，動力裝置是一臺285馬力的活塞-6甲(HS-6A)星型氣冷9缸發動機，配以雙葉自動變距螺旋槳。初教-6機身、機翼和尾翼安定面采用全金屬結構，僅副翼和舵面為金屬骨架蒙布結構。該機裝有全套飛行儀表，無線電通訊導航設備 。在國外發燒友眼中有個響亮的英文名字:Nanchang CJ-6！我國當時正在生產的初教-5飛機是按蘇聯雅克-18后三點式教練機仿制的，適應不了前三點飛機的訓練要求。另外初教-5的鋼骨架加外罩蒙布結構也已落后。由于雅克-18的電功率不夠，無法采用國產的超短波電臺時，這更促使國家決定將初教-5進行改進，促成研制了初級6飛機，中國第一架自己設計、制造的螺旋槳教練機——初教-6首飛成功。

在美國，不少航空愛好者也購入了二手的軍用初教-6或全新的“海燕”自娛自樂。美國愛好者還曾專門邀請中國相關的設計師前往美國座談。目前，洪都集團與中國航空技術進出口公司共同投資組建了專營海燕螺旋槳飛機出口業務的伊格萊特公司。據報道，美國試驗飛機協會有120多架初教-6，澳大利亞有50多架初教-6，國貨當中的經典產物！

座艙儀表分布情況