8月31日，西北空管局召開首屆提升運行品質新技術應用交流會。來自19家高校、公司、科研單位的36名代表齊聚西安，共同把脈西北空管局科技創新工作，為“四強”西北空管建設裝上強大的科技引擎。 

會上，西北空管局發布了《提升運行品質科研方向指導書》和《科技提升品質實施路線圖》，詳細介紹了“空管應急管理及信息共享系統”、“咸陽機場航空器場道滑行路線規劃及沖突預警研究”、“基于航行諸元改變的空管沖突輔助告警研究”、“基于預計到達時刻的地面延誤程序”、“西北地區航空氣象智能服務系統”、“多普勒激光雷達低空風切變探測告警研究”共6個科技創新項目需求，廣邀各科研院所以合作研發、委托研發等方式，共同創造更安全、更高效、更智慧的西北空管。

各項科技創新思路、項目獲得了與會代表的普遍贊揚，各位行業專家紛紛為西北空管強化科技創新、推進項目落地建言獻策。

民航二所民航空管工程技術研究所副所長張建平表示，西北空管提出的創新項目符合未來空管的概念，具有良好的創新性、可行性和可復制推廣性，二所將全力支持項目的研究落地。

中科風云科技公司總經理平凡表示，作為中國科學院的科研工作者，很高興看到西北空管從業務需求的角度對氣象科研工作提出更高的要求。他提出，航空氣象科研創新要堅持先進性原則，堅持本地化開發戰略，堅持管制和氣象產品的有效結合，堅持以培養隊伍為核心，并希望將自己數十年的科研成果在空管應用和孵化。

中國鐵塔陜西分公司副總經理崔恩科提出，空管科研創新工作應當博采眾長，應當充分發揮社會力量提升空管信息化水平，鐵塔公司將提供資源全力支持西北空管提升地空通信等服務品質。

西北工業大學自動化學院黨委書記喬輝表示，希望進一步發揮高校服務地方經濟發展的作用，通過工程應用探索將高校研究成果進行轉化，并提議形成空管新技術交流研討的固定機制，每年定期研究推進科技創新項目，共同助力空管創新發展。

民航局空管局戰略發展部副部長裴亮到會指導。他表示，西北空管局發布的 “指導書”和“路線圖”，是民航空管系統推進科技創新工作的縮影之一；會上提出的6項科技創新項目需求，能夠準確抓住空管安全生產的痛點，將對空管工作形成有力的支撐。他指出，空管科技創新要緊扣“四強空管”建設要求，銜接民航空管發展規劃，確保把握方向、找準需求，不斷提升科技創新支撐力。

西北空管局局長謝林巖表示，邀請各位專家共商新技術應用工作，是西北空管深入落實“四強空管”建設要求的重要行動。2018年上半年，西北空管保障架次屢創新高，轄區各主要機場航班正點率也始終位居全國同類機場的前列。要在西北地區飛行量飛速增長的背景下保證空管運行質量，就必須強化科技支撐，向科技要安全、向科技要效率、向科技要服務品質，走出一條以科技創新為驅動的內涵式發展道路。

謝林巖表示，西北空管局將充分利用現有的局地、局企、局校、局院等合作平臺，為科技建設創造發力點。同時，西北空管局將繼續提升科技工作認知，完善科技管理體系，加強科技人才建設，加速科技項目落地，不斷培育創新土壤、發揮后發優勢，使科技創新成為西北空管戰略發展新高地。

來自長安大學、西安電子科技大學、南京航空航天大學、中國民航大學、西安航空職業技術學院、中國電子科技集團20所、民航數據通信公司、萊斯公司、四創公司、天和防務公司、九洲空管科技公司、華為西安交通行業解決方案公司、飛友科技公司、置頂信息技術公司、華網信息科技公司的各位領導、專家在會上作了精彩發言；西北空管局副局長叱干鑫、萬曉峰，黨委常委、管制中心主任郝師平同參會代表進行了良好的互動交流。

來源:西北空管局