薩博系列戰(zhàn)斗機(jī)可以說(shuō)是瑞典軍工的代表之作，J 37“雷”則是一架真正的冷戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)，它的存在也證明了為什么沒(méi)有一個(gè)國(guó)家愿意與瑞典發(fā)生空戰(zhàn)。冷戰(zhàn)時(shí)期，瑞典發(fā)展了許多先進(jìn)的飛機(jī)，瑞典飛機(jī)不僅服役于瑞典空軍，也因先進(jìn)的性能被奧地利、丹麥和芬蘭等國(guó)空軍操作。AJ 37和AJS 37“雷”攻擊機(jī)則代表了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的設(shè)計(jì)。
AJ 37“雷”
AJ 37“雷”是雷式噴氣機(jī)家族的主要改型，該家族還包括了巡邏、教練和偵察等型號(hào)。它從一開(kāi)始就被設(shè)計(jì)為一種攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，具有先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，具有地形躲避功能的地面攻擊雷達(dá)和先進(jìn)的HUD以幫助飛行員發(fā)動(dòng)突襲。
像最初的鷂式一樣，它被設(shè)計(jì)用來(lái)部署在前線基地使用，因此在設(shè)計(jì)上考慮到了短距起降能力。發(fā)動(dòng)機(jī)反推裝置允許雷式在500米以內(nèi)著陸，機(jī)身設(shè)計(jì)使得它能以低速度著陸而不會(huì)著火，以減少對(duì)臨時(shí)場(chǎng)地和道路的損害。巧妙的設(shè)計(jì)還意味著雷式可以快速重整，在地勤人員的幫助下，該機(jī)在20分鐘內(nèi)即可出動(dòng)，最大限度的提升了瑞典空軍對(duì)地攻擊的反應(yīng)速度。據(jù)估計(jì)，飛機(jī)每天可飛行5個(gè)架次以上。
薩博-37地面維護(hù)
它裝備了瑞典造火箭吊艙和炸彈、Rb 04E反艦巡航導(dǎo)彈，以及后來(lái)的Bk 90集束炸彈（AJS 37改型中出現(xiàn)），這賦予了該機(jī)強(qiáng)大的打擊和反艦?zāi)芰ΑＫ�可以攜帶Rb 24或Rb 74“響尾蛇”紅外導(dǎo)彈（瑞典按許可證生產(chǎn)的響尾蛇導(dǎo)彈）進(jìn)行自衛(wèi)，并在有限的空對(duì)空模式下使用地面攻擊雷達(dá)。此外，AGM-65“小牛”導(dǎo)彈服役后也被整合進(jìn)AJ 37“雷”。
所有這些武器都被高度集成到雷式的航空電子設(shè)備中以配合該機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊。使用火箭吊艙的時(shí)候，飛行員可以規(guī)劃一個(gè)攻擊區(qū)域作為航點(diǎn)，HUD會(huì)引導(dǎo)飛行員進(jìn)行攻擊；航空電子設(shè)備也支持許多不同的通用炸彈轟炸模式，投擲轟炸，俯沖轟炸，高阻力和低阻力的方法都被編入程序，賦予飛行員很大的任務(wù)靈活性；Rb 04E反艦導(dǎo)彈也被集成到導(dǎo)航計(jì)算機(jī)和HUD中，HUD顯示了測(cè)距標(biāo)記和有效距離。AJS 37甚至集成了先進(jìn)的Rb 15F反艦導(dǎo)彈，可以導(dǎo)航到不同的路徑點(diǎn)進(jìn)行群體攻擊，從不同角度攻擊一艘艦船。
RM8渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
在一個(gè)典型的攻擊任務(wù)中，雷式將快速、低空飛行至目標(biāo)區(qū)域。該機(jī)配備了一臺(tái)沃爾沃RM8渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，RM8也是普惠JT8D的許可生產(chǎn)版本，為了獲得更高的馬赫速度，RM8改變了JT8D的風(fēng)扇和渦輪機(jī)，設(shè)計(jì)了新的燃燒室，而且為發(fā)動(dòng)機(jī)和加力燃燒室提供了全新的燃料控制系統(tǒng)。由于直接采用的是客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，RM8也成為僅次于蘇聯(lián)圖曼斯基R-15的第二大戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)悍的動(dòng)力賦予該機(jī)2馬赫的飛行速度，也使得該機(jī)具備低空超音速飛行的能力，低空飛行的AJ 37“雷”是世界上最快的飛機(jī)之一。
雷達(dá)的地形跟蹤特性也非常重要，使其具備了全天候飛行能力。在低可見(jiàn)度的情況下，雷式可以保持低空飛行并順利的完成攻擊任務(wù)。這樣就使得它可以在瑞典北部的山脈間快速飛行，而不會(huì)被敵方防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。
機(jī)腹的空武器掛架
J 37“雷”是瑞典發(fā)展先進(jìn)飛機(jī)制造能力的典型例子，這種飛機(jī)在很多方面都領(lǐng)先于它所誕生的時(shí)代。大多數(shù)北約空軍只能得到類似于1979年帕那維亞狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)類似的攻擊/地形跟蹤雷達(dá)。一旦爆發(fā)沖突，雷式中隊(duì)可以對(duì)試圖進(jìn)入瑞典北部的大西洋或波羅的海以南的蘇聯(lián)戰(zhàn)斗群造成人員傷亡；它也可能會(huì)對(duì)敵方地面部隊(duì)造成嚴(yán)重破壞，因?yàn)樵摍C(jī)的速度以及難以防御的火箭攻擊，而快速重整的時(shí)間和非常快的空速也意味著雷式戰(zhàn)斗機(jī)能夠在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮出數(shù)倍于其機(jī)隊(duì)規(guī)模的實(shí)力。
當(dāng)然了，快速出擊勢(shì)必會(huì)對(duì)雷式機(jī)體造成不利影響。可是就像許多冷戰(zhàn)時(shí)期的攻擊機(jī)一樣，盡管它擁有先進(jìn)的性能，但是也會(huì)產(chǎn)生大量損耗。冷戰(zhàn)時(shí)期，瑞典空軍高層預(yù)計(jì)瑞典將會(huì)被卷入一場(chǎng)非常迅速的戰(zhàn)爭(zhēng)，所以機(jī)身的壽命就成了次要的考慮因素。無(wú)論是J 37“雷”還是JAS-39“鷹獅”，它們都可以分散部署在該國(guó)紛繁復(fù)雜的高速公路網(wǎng)絡(luò)中或藏在山洞機(jī)庫(kù)里，以茂密的森林為掩護(hù)，在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的第一時(shí)間里起飛作戰(zhàn)，之后降落、補(bǔ)充燃油、重新起飛......
