“側(cè)衛(wèi)”系列戰(zhàn)機(jī)具有超強(qiáng)的機(jī)動性，這意味著它可以通過常規(guī)的空氣動力學(xué)機(jī)制進(jìn)行控制機(jī)動，而蘇-35則是通過使用矢量推力發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)的。由土星生產(chǎn)聯(lián)合體生產(chǎn)的AL-41F1S渦扇發(fā)動機(jī)的噴嘴可以獨(dú)立地指向飛行中的不同方向，以幫助飛機(jī)進(jìn)行滾動和偏航。西方只有F-22戰(zhàn)斗機(jī)擁有類似的技術(shù)。
這也使得蘇-35S能夠?qū)崿F(xiàn)非常高的迎角飛行。換句話說，這種飛機(jī)可以沿著一個(gè)平面上的任意方向移動，而其鼻子指向另一個(gè)方向。大迎角允許飛機(jī)更容易地在逃避打擊時(shí)進(jìn)行有效地機(jī)動并且發(fā)射武器。這種機(jī)動可能對于避開近距離的導(dǎo)彈或斗狗有用，盡管根據(jù)能量學(xué)說，這將使飛機(jī)處于低能量狀態(tài)。
超機(jī)動性
蘇-35S在高海拔地區(qū)可以達(dá)到最大速度2.25馬赫（相當(dāng)于F-22，比F-35和F-16更快）并具有出色的加速度。然而，與最初的報(bào)告相反，似乎它可能無法在不開加力的情況下執(zhí)行持續(xù)的超音速飛行。它的最高升限是1,8000多米，與F-15和F-22相當(dāng)，比F/A-18E/F，“陣風(fēng)”和F-35高3,000多米。
蘇-35S已經(jīng)加大了燃油容量，其只使用內(nèi)部燃油的情況下，航程將達(dá)到2200英里，掛載兩個(gè)外部燃油箱時(shí)航程將達(dá)到2,800英里。較輕的鈦合金機(jī)身和發(fā)動機(jī)的壽命都比前代產(chǎn)品長得多，分別為6000和4500飛行小時(shí)（相比之下，F(xiàn)-22和F-35的僅為8000小時(shí)）。
蘇-35S的機(jī)體本身并不具備隱身能力。然而，設(shè)計(jì)者們對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的調(diào)整，以及雷達(dá)吸收材料的使用，據(jù)稱將蘇-35S的雷達(dá)反射截面積剪下一半。甚至有一篇文章稱，它可能低至1~3平方米。這可能會降低它的被發(fā)現(xiàn)概率，但它仍然不是“隱形戰(zhàn)斗機(jī)”。
莫斯科航展上的“側(cè)衛(wèi)-E”
蘇-35S有14個(gè)武器掛點(diǎn)，與F-15C和F-22上的8個(gè)掛點(diǎn)或F-35上的4個(gè)內(nèi)部掛點(diǎn)相比，具有極佳的裝載能力。對遠(yuǎn)程目標(biāo)攻擊時(shí)，蘇-35S可以使用K-77M雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈（北約稱為AA-12），據(jù)稱射程超過120英里。
對近距離目標(biāo)攻擊時(shí)，蘇-35S可以使用R-74紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈（北約名稱：AA-11 Archer）。只需通過安裝頭盔的光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡，蘇-35S的飛行員就可以瞄準(zhǔn)敵方飛機(jī)。R-74的射程超過40千米，并采用推力矢量技術(shù)。
蘇-35S還可以使用R-27中程導(dǎo)彈和R-37超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈（又名AA-13，用于對抗預(yù)警機(jī)、電子偵察機(jī)和加油機(jī)）完成了蘇-35的空對空導(dǎo)彈選擇。此外，蘇-35還配備了一個(gè)30毫米口徑的機(jī)炮，共計(jì)150發(fā)炮彈，用于掃射或斗狗。
蘇-35S還可攜帶多達(dá)7,700公斤的空對地彈藥。從歷史上看，與西方空軍相比，俄羅斯精確制導(dǎo)彈藥十分有限，如果有足夠的彈藥，那么蘇-35S就具備大規(guī)模使用這種武器的能力。
與其前代產(chǎn)品相比，蘇-35最重要的改進(jìn)可能在于硬件。它配備了強(qiáng)大的電子對抗系統(tǒng)，旨在欺騙雷達(dá)波并誤導(dǎo)敵方導(dǎo)彈。這可能會顯著降低敵方擊中己方的概率。
希望蘇-35的IRBIS-E無源電子掃描陣列（PESA）雷達(dá)能夠提供更好的隱形飛機(jī)性能。據(jù)稱能夠追蹤多達(dá)30個(gè)空中目標(biāo)，雷達(dá)橫截面為3米至250英里之外 - 目標(biāo)的橫截面為50英里以外的0.1米。然而，PESA雷達(dá)比西方戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在使用的有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)更容易檢測和阻塞。IRBIS還具有空對地模式，可以在PGM時(shí)刻指定多達(dá)四個(gè)表面目標(biāo)。
蘇-35和T-50 IRST
補(bǔ)充雷達(dá)的是一個(gè)OLS-35瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，其中包括一個(gè)紅外搜索和跟蹤（IRST）系統(tǒng)，該系統(tǒng)據(jù)稱具有50英里范圍 - 可能對隱形戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成重大威脅。
更加平凡但重要的系統(tǒng) - 例如飛行員多功能顯示器和電傳飛行電子設(shè)備 - 也得到了顯著更新。
目前，俄羅斯空軍僅裝備了48架蘇-35S。2016年1月訂購了另外50架，共青城將以每年10架的速度生產(chǎn)。今年1月，在俄羅斯蘇-24被土耳其F-16擊落后，4架蘇-35S被部署到敘利亞。蘇-35S掛載了各種空對空導(dǎo)彈，他們打算傳達(dá)一個(gè)信息，即如果遭到襲擊，俄羅斯人將會報(bào)復(fù)。中方以20億美元的價(jià)格訂購了24架蘇-35，但分析人士認(rèn)為不太可能購買更多。
試圖在國外銷售蘇-35，尤其是印度和巴西，已大部分失敗。然而，最近印度尼西亞表示希望今年購買8架，盡管合同簽署一再推遲。據(jù)報(bào)道，阿爾及利亞正在考慮以9億美元收購10架。埃及，委內(nèi)瑞拉和越南也是潛在客戶。
蘇-35的成本估計(jì)在4000萬美元到6500萬美元之間；但是，出口合同的價(jià)格高于每單位8000萬美元。
反對第五代
蘇-35至少與最好的西方第四代戰(zhàn)機(jī)相同——如果不是更優(yōu)越的話。最大的問題是，它對F-22或F-35等第五代隱身飛機(jī)的表現(xiàn)有多好？
蘇-35的可操作性使其成為無與倫比的斗士。然而，使用最新導(dǎo)彈（R-77s，Meteors，AIM-120s）的未來空中沖突可能會在很大范圍內(nèi)發(fā)生，而即使是短程戰(zhàn)斗也可能涉及像AIM-9X和R-74那樣的全方位導(dǎo)彈，不要求飛機(jī)指向目標(biāo)。盡管如此，蘇-35的速度（有助于導(dǎo)彈的速度）和巨大的承載能力意味著它可以在超視距作戰(zhàn)中保持自己的速度。同時(shí)，”側(cè)衛(wèi)”-E的敏捷性和電子對抗可能有助于它避開反對導(dǎo)彈。
然而，更嚴(yán)重的問題是，我們不知道隱形技術(shù)對高科技對手究竟多么有效。與”側(cè)衛(wèi)”-E進(jìn)行短程決斗的F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)將面臨巨大的麻煩——但是更快，更機(jī)動的俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)有多大機(jī)會檢測到F-35并接近它呢？
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