根據規劃，到2025年，鄭州機場將實現四條跑道運營，年貨郵吞吐量達到300萬噸，年旅客吞吐量達到5300萬人次。到2035年，鄭州機場將實現五條跑道、三大貨運區運營，年貨郵吞吐量達到500萬噸，年旅客吞吐量達到1億人次。
根據機場三期工程規劃，到2030年，旅客吞吐量要達到8000萬人次，貨郵吞吐量400萬噸。主體工程主要包括4F級第三跑道3600米×60米、4F級第四跑道3800米×60米、升級改造第一跑道。T3航站樓60萬平方米、S1衛星廳15萬平方米，機場約107個客機位、28個貨機位。客貨運樞紐配套工程，今年將開工建設北貨運區7萬平方米貨運庫，另外還將建設西貨運區空陸聯運中心。
對于鄭州航空港經濟綜合實驗區來說，據了解，到2025年，航空貨郵吞吐量將達到300萬噸左右，躋身全球前列，形成創新驅動高端引領、國際合作的產業發展格局，與航空關聯的高端制造業主營業務收入超過10000億元，建成生態宜居、智慧創新的航空“大都市”。
鄭州市委常委、常務副市長王躍華說，鄭州將以航空物流服務為紐帶，積極融入全球供應鏈、產業鏈、價值鏈，做大做強“航空偏好型”產業集群，著力將鄭州打造成為國際物流中心和中國內陸地區對外開放的重要門戶。
前期聲
鄭州機場升級為4F機場可起降全球最大客機貨機
中國民用航空局于2018年4月11日正式出具批復，同意鄭州機場飛行區指標由4E升級為4F，至此，鄭州機場正式躋身國內最高等級機場“俱樂部”，成為全國第十二個4F等級機場，這表明，鄭州機場可保障A380、B747-8等F類最大型航空器正常運行。
目前，鄭州機場共有兩條跑道正在運行。據介紹，根據機場跑道屬性，機場飛行區指標分為多種，而4F是其中的最高等級，鄭州機場正式升級為4F機場后，代表著鄭州機場可起降世界最大民航客機A380飛機，同時可以保證B747-8F等最大貨機在鄭州機場的順暢運行。
小知識
什么是4F跑道?
根據機場飛行區使用的最大飛機的基準飛行場地長度可以劃分為不同的等級，不同的等級用不同的(數字+字母)方式來表示：第一部分數字，表示跑道長度，“4”表示1800米以上;第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往后越大。
常見的飛行區等級有4F、4E、4D、4C、3C五中，其中4F級機場是機場等級中最高的一種，不僅可以起降各種大型飛機，而且有了更大的安全保障，跑道長度的增加有利于在降落時氣象條件不佳、剎車反推失效或錯過最佳接地點的情況下避免沖出跑道，亦有利于在緊急中斷起飛的情況下利用剩余跑道長度減速剎車。增加跑道寬度有利于在滑跑偏離跑道中心線的情況下有較大修正余地，避免飛機沖出跑道。
