作為F-22的繼承者F-35“閃電”承載著太多太多的期待了，過期望越高失望越大，首飛至今已經走過了12個年頭，卻仍然還沒有開始普遍列裝，該項目已經成為美國有史以來最具挑戰性的計劃之一，總預算已經高達4065億美元，可老美是什么樣的人，大家心里沒數嗎？這么高的費用肯定不愿自掏腰包，但要砍掉這個項目是不可能，畢竟F-35距離成功只差一口氣了，其次如果這個項目垮了，美國損失的將是沒有新一代的主力戰斗機可用。

既然不忍心從自己身上割肉，那就只能換位坑別人了,其實這種情況老美在F-35設計之初便預想到了財政上可能難以承受，因此改變了以往獨自研制戰斗機的傳統，聯合了諸多盟友共同研制來降低預算超額的風險。

雖然老美是該項目最主要的金主，但英國、加拿大、荷蘭、挪威、意大利、丹麥、澳大利亞、土耳其也為研發計劃提供了近44億美元，雖然幫助美國分擔了一部分壓力，但美國總研發經費仍超過了400億美金。

原本美國計劃共購買2400架F-35，預計花費約為2000億美元，不過現在看來F-35整個項目花費已經明顯超支，為了分攤超額的經費只能提高單價來減輕壓力。而歐洲各國近年些來經濟情況一直疲軟，國防預算根本沒有能力支撐其獨立研發新一代戰斗機，錯過了最佳的研發時間，再貴也只能忍氣吞聲含淚購買，想再重頭來過已經為時過晚。

而近日德國空軍和國防部就因為采購下一代主力戰斗機計劃鬧得不可開交，經過多輪篩選過后，最終將目標鎖定在了F-35和歐洲臺風當中，作為軍人空軍自然將性能擺在了第一位，作為標準的第五代戰斗機F-35，雖然價格高昂，但具備著優秀的雷達探測能力和電子系統，以及四代機所不具備的隱身能力，這些都是臺風所不具備的。
　
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