美軍曾計(jì)劃將C17改裝成空中導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)

C130也有改裝無(wú)人機(jī)母機(jī)的計(jì)劃

波音747也曾有改裝空中導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)的計(jì)劃

將大中型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)改裝為空中導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)，有先天的優(yōu)勢(shì)，其航程遠(yuǎn)，載荷高，改裝空間巨大，往往比真正的戰(zhàn)略轟炸機(jī)有過(guò)之而無(wú)不及，只是要在機(jī)體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和重心等方面進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)即可。不過(guò)，大中型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)仍有一點(diǎn)無(wú)法滿足需求，那就是超音速飛行能力，這方面需要國(guó)家研制類似圖160和B1B這樣的帶有一定隱身能力的超音速轟炸機(jī)。

不管怎么改，首先運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量要足夠多

未來(lái)，我國(guó)空軍如果形成以轟20為高端，運(yùn)20改空中發(fā)射平臺(tái)和超音速轟炸機(jī)為中端，轟6系列為低端的轟炸機(jī)家族，才能算得上是真正的戰(zhàn)略型空軍。