提到殲-10A戰(zhàn)機(jī)，給軍迷朋友的印象絕對是中國第一款自行研制的第三代戰(zhàn)機(jī)，正是從這款戰(zhàn)機(jī)開始，中國正式走上獨(dú)立研制新型戰(zhàn)機(jī)的道路。可以說沒有殲-10戰(zhàn)機(jī)，肯定就沒有現(xiàn)在的殲-20戰(zhàn)機(jī)，其可以說是一款對新中國航空工業(yè)帶來很大影響的戰(zhàn)機(jī)，但畢竟作為中國第一款第三代戰(zhàn)機(jī)，殲-10的缺點(diǎn)還是非常明顯的，因此當(dāng)俄羅斯蘇-27戰(zhàn)機(jī)的國產(chǎn)仿制型號殲-11交付部隊(duì)時(shí)，迅速搶占了大量原有裝備殲-10戰(zhàn)機(jī)的份額。

所以殲-10戰(zhàn)機(jī)家族也進(jìn)行了改進(jìn)，陸續(xù)推出了殲-10B和殲-10C這兩款新型戰(zhàn)機(jī)，以此來彌補(bǔ)殲-10A戰(zhàn)機(jī)的不足點(diǎn)，這其中就包括了載彈量和航程問題。但考慮到殲-10A戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)初就是為了執(zhí)行國土防空任務(wù)，所以航程短并不能算得上是一個(gè)很突出的缺點(diǎn)，但隨著武器發(fā)展水平的不斷提高，殲-10A這類的早期第三代戰(zhàn)機(jī)的劣勢，就開始逐步顯現(xiàn)出來了。

這其中尤為突出的問題就是信息化作戰(zhàn)水平低，雖然在殲-10A問世初期，性能還是比較先進(jìn)的，但隨著新式戰(zhàn)機(jī)的不斷出現(xiàn)，殲-10A這位問世十多年的老將，出現(xiàn)落伍的情況也是必然的。并且中國空軍裝備的殲-10戰(zhàn)機(jī)，有半數(shù)以上正是這種老舊的殲-10A戰(zhàn)機(jī)，所以進(jìn)行升級改造工作可以說是迫在眉睫的任務(wù)。

為此進(jìn)行航電系統(tǒng)和外掛武器種類的升級，可以說是重中之重的項(xiàng)目。受到原來殲-10A戰(zhàn)機(jī)自身航電設(shè)備水平的限制，其空空導(dǎo)彈只能掛載PL-8B中距離格斗彈，雖然這款導(dǎo)彈還沒有到落伍的境地，但現(xiàn)在已經(jīng)是頹勢盡顯了。所以換裝新型的PL-10中距離格斗彈，才是殲-10A戰(zhàn)機(jī)目前的主要任務(wù)，但考慮到到殲-10A戰(zhàn)機(jī)航電設(shè)備對這款導(dǎo)彈的支持程度，所以要想換裝PL-10導(dǎo)彈，殲-10A戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)制導(dǎo)系統(tǒng)也要一齊被更換。

并且從官方發(fā)布的照片來看，殲-10A戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)確認(rèn)掛載了PL-10導(dǎo)彈，這標(biāo)志著殲-10A戰(zhàn)機(jī)的升級工作已經(jīng)開展了。還有畢竟殲-10A戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量起碼在150架以上，在國內(nèi)第三代戰(zhàn)機(jī)數(shù)量尚且不足的情況下，利用好這一百多架的殲-10A戰(zhàn)機(jī)仍然能讓其成為一支不可小覷的空中軍事力量，當(dāng)掛載了PL-10導(dǎo)彈的殲-10A戰(zhàn)機(jī)，絕對可以完美勝任原本的國土防空任務(wù)，至于對地/海目標(biāo)精確打擊的任務(wù)，交給殲-10B/C、殲-16這類的戰(zhàn)機(jī)去執(zhí)行就好了。