8月28日和30日下午，西南空管局管制中心區管一室對全體管制員進行了縮小間隔培訓和綿陽機場相關運行風險培訓。

9月30日零時，西南空管局管制中心區管一室與周邊管制單位縮小同高度平飛移交間隔將正式實施，屆時同高度平飛移交間隔將由30公里縮小為20公里。此舉措將增加管制中心區管一室下轄各扇區容量，一定程度上緩解飛行流量增加帶來的保障壓力。間隔的縮小意味著風險的增加，針對這些新增運行風險，區管一室組織骨干人員進行了細致的風險評估，并制定了相應的控制措施。此次培訓中，科室安全管理小組和培訓小組對全員進行了理論宣貫和風險及控制措施講解，并對科室成員的疑問、困惑進行了辨析和闡釋，為新間隔的運行做好準備。

隨著綿陽機場流量的不斷增加，進出綿陽機場的飛行矛盾日益凸顯，加之中國民航飛行學院在綿陽機場有大量的訓練飛行。針對此情況，管制中心區管一室安全管理小組和培訓小組聯合策劃了本次風險管理培訓。小組成員精心準備，認真梳理了綿陽機場相關運行方面的典型沖突和實際案例，旨在通過本次培訓幫助科室成員減小調配難度和控制運行風險。講解教員精彩演繹，認真解答與會人員提出的問題。會末，大家就綿陽機場運行上的指揮方法和風險控制展開了激烈的討論。

通過兩天的培訓，全體人員增加了相關知識的理解，提升了相關風險控制能力，為完成飛行安全保障任務夯實了基礎。

來源：西南空管局（黃志強）（文 宋健）