9月10日，美國(guó)普惠公司宣布獲得美國(guó)空軍 4.37億美元的合同，將進(jìn)一步發(fā)展自適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，這類發(fā)動(dòng)機(jī)將成為美國(guó)未來(lái)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)。

普惠團(tuán)隊(duì)在美國(guó)阿諾德空軍基地J2發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試設(shè)施中進(jìn)行自適應(yīng)三流風(fēng)扇測(cè)試的照片。

不過(guò)值得一提的是，普惠在該項(xiàng)目上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，美國(guó)通用電氣GE公司也在今年6月29日獲得了美國(guó)空軍4.37億美元的研發(fā)合同。兩家公司都在激烈的競(jìng)爭(zhēng)著自適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)計(jì)劃，該計(jì)劃旨在研發(fā)第六代戰(zhàn)機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)，在2025年左右取代美國(guó)當(dāng)下最先進(jìn)的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)——普惠F135發(fā)動(dòng)機(jī)。

自適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)打開和引導(dǎo)第三股氣流在核心機(jī)或旁路中的工作，從而實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)工作狀態(tài)需要來(lái)改變涵道比：小涵道比有利于提升軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力等戰(zhàn)績(jī)指標(biāo)；大涵道比則有利于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的省油和提升作戰(zhàn)半徑。

美國(guó)空軍認(rèn)為，這樣的自適應(yīng)設(shè)計(jì)可以提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率25%，增加航程并減少飛行中的空中加油需求。

普惠公司軍事項(xiàng)目副總裁克里斯-弗林表示：“除了提供高推力和燃油效率之間的無(wú)縫過(guò)渡外，自適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)任務(wù)系統(tǒng)中前所未有的能力增長(zhǎng)和飛行器級(jí)別的散熱能力。”

自2007年推出自適應(yīng)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)計(jì)劃以來(lái)，美國(guó)空軍一直在開發(fā)自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)概念背后的技術(shù)。普惠表示，它正在利用從該型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和測(cè)試中獲得大量的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)美國(guó)該計(jì)劃的前進(jìn)。