據報道，中國的殲-20終于在發動機問題上取得了重大突破，殲-20或將正是進入量產階段，并且預計在2025年達到生產200架的目標。雖然這些信息的準確性尚未可知，但是這確實是非常振奮人心的，充分表現我國在軍工業上的實力在不斷提升。

在官方推出的一部名為《武士1分鐘》的視頻中曾出現了殲-20的身影，令人震驚的是殲-20的巡航速度竟然高達2.5馬赫，比F-22快出近一倍，而且這還是在殲-20的發動機落后于F-22的情況下。軍迷們都知道，我國在發動機的問題上已經卡脖子卡了很久，渦扇-15發動機高度先進的單晶渦輪葉片也讓我國技術人員眼紅了很久，但是事實上卻一直在投入量產這一問題上受到阻礙，這也直接影響了殲-20的量產。試想一下，如果我國能夠造出跟F-22相同水平的發動機，那么殲-20在世界上怕是難逢對手了，這在無形中也提高了我國的國際地位。

中國為何如此迫切的希望在殲-20的研發上取得新的突破呢？筆者認為，這與目前中美之間的爭端有著密不可分的關系。首先，中美貿易爭端加劇，美國不斷對我國施壓，我國如果不能拿出一點有震懾力的武器展示出來，怕是會讓美國更加猖狂。其次，半島核問題提上日程，美國主要還是害怕中國的高速發展會威脅到它超級大國的地位，所以想借機遏制我國勢力，我國當然不會輕易認輸。此外，美國增加了在亞太地區F-22和F-35隱身戰斗機的部署，就算是為了我國自身的國防安全考慮，我國也應該交出一份優秀的答卷，這樣就能擁有強大的競爭力，讓美國在想下手的時候也要思慮一番。

一名消息人士說：“預計渦扇-15將在今年年底前做好普遍安裝在殲-20上的準備。”

這名消息人士說，盡管仍存在一些“小問題”，但一旦發動機更加“廣泛地在飛機上運轉”，這些問題應該能得到解決。

中國目前殲-20的服役數量大約在20架左右，而它的對手美國F-35的生產數量卻已經達到了300架，對于將會在未來成為我國空軍中的頂梁柱戰斗機來說，這個數量與它的地位是不成正比的，這是遠遠不夠的。殲-20投入量產是勢在必行的，但是投入量產的前提就是必須擁有國產發動機，因為擁有這項尖端技術的國家自然不會蠢到將這些技術都傳授給我國，所以自身技術的進步才是取得科研成果的基礎。目前，雖然渦扇-15有了重大突破，并且已經有普遍配置的計劃，但是不可否認它還是有一些小問題，其實大面積投入使用是存在一定危險的，一旦出現問題，那么損失就非常大了。
　
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