加固導(dǎo)航臺(tái)基座

爬上天線高塔加固

剛剛送走 “百里嘉”，17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”預(yù)計(jì)將于9月16日在廣東登錄，給包括深圳在內(nèi)的沿海地區(qū)帶來極大破壞，這次超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)風(fēng)力強(qiáng)、范圍廣、雨水足，屆時(shí)深圳空管站室外設(shè)備將面臨巨大考驗(yàn)。為做好臺(tái)風(fēng)防范工作，避免臺(tái)風(fēng)對(duì)臺(tái)站設(shè)施和人員安全的損壞，深圳空管站技保部導(dǎo)航室及時(shí)采取行動(dòng)，科室領(lǐng)導(dǎo)帶頭，組織精干力量于9月13日奔赴位于中山的南朗導(dǎo)航臺(tái)進(jìn)行臺(tái)風(fēng)前的檢查和應(yīng)急準(zhǔn)備。

值班人員立足于“災(zāi)前防”的工作要求，根據(jù)站里統(tǒng)一部署，認(rèn)真地做好防風(fēng)防雨隱患排查和處理。一是為防止臺(tái)風(fēng)帶來市電中斷，導(dǎo)航室提前對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行了測試，并對(duì)儲(chǔ)油情況進(jìn)行檢查，確保臺(tái)站供電的持續(xù)可靠；二是全面檢查室外52根DVOR/DME天線及監(jiān)控天線的密封完好性及其拉線的可靠性，對(duì)可能存在隱患的監(jiān)控天線進(jìn)行了密封與二次加固；三是做好天線平臺(tái)和建筑物門窗的抗風(fēng)和防漏檢查，對(duì)天線平臺(tái)上可能漏水的天線基座用防水材料進(jìn)行了密封；四是提前清理了天線鐵塔周邊部分樹木，避免樹枝折斷倒伏導(dǎo)致天線鐵塔受損。