美國《國家利益》9月15日刊文報道，運-20在投射中國的軍事和政治力量方面，可能比吸引注意力的新型隱形戰斗機更重要，而航空母艦只有在高強度的沖突中，對抗高科技敵人時才能發揮最大的潛力。但一支規模龐大的貨機機隊，能在全球范圍內快速部署和維持軍事力量，以及履行人道主義使命的能力。運-20將使中國具備超級大國的能力，擔負以前主要由美國和歐洲在海外執行的那種“全球治理”使命。

鯤鵬首飛

這篇署名《忘了中國隱形戰斗機和航空母艦吧，這是美國需要擔心的飛機》的文章，披露了運-20研發過程、性能參數、裝備數量等大量信息。

2008年汶川地震后，西安飛機公司開始著手研制新的戰略運輸機，運-20借鑒了烏克蘭安-70渦輪運輸機技術，設計載重指標達64噸，可以裝運99A型主戰坦克。殲轟-7的設計師唐長宏（音譯）擔任總設計師，開發團隊采用了類似于波音787噴氣式客機的三維建模設計，以及先進的“骨架”平面建模技術（一個方面的幾何修改，其他部分由計算機自動調整），并使用3D打印復合材料，這些方法使飛機的研發時間縮短了30%至75%，2013年1月就造出了第一架原型機。

航展露面

運-20最大載重可達72.5噸，最大有效載荷下飛行2700英里，承載中型或輕型負載航程分別為4500至6200英里，最高時速為575英里，能在600至700米長的簡易跑道上起飛，可以運載1輛99坦克，或3輛傘降突擊車。

國產渦輪風扇發動機仍然是弱點，目前使用俄羅斯D-30型渦扇發動機，國產渦扇-20可能需要一段時間才能準備好，D-30逆向工程渦扇-18發動機也在研發中。

美軍強大的戰略機隊

目前，大約裝備了8架運-20，單價約1.6億美元到2.5億，相比美軍C-17還是便宜不少。中航工業宣稱中國至少需要1000架運-20飛機，這讓美媒大惑不解，認為這是制造商的美好愿望。美國國防大學研究認為，中國將至少裝備400架。除了戰略空運，運-20可以作為空中加油機、預警機、海上巡邏機、電子戰飛機的平臺，甚至可以用來發射固體燃料火箭，裝備機載激光武器擊落彈道導彈等。中國還打算建造更大的運輸機，可與美國的C-5銀河或俄羅斯的安225相媲美。

　
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