北京大興國際機場效果圖。 @北京大興 圖

北京大興國際機場將做到國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)30分鐘，國際轉(zhuǎn)國際45分鐘，國際國內(nèi)互轉(zhuǎn)60分鐘，首件進港行李到達時間小于13 分鐘。

9月19日，由首都機場集團公司主辦的“油改電”工作推進會在北京舉行，上述內(nèi)容在《北京大興國際機場綠色機場建設(shè)行動計劃》（下簡稱“《計劃》”）中發(fā)布。

《計劃》明確，在高效運營方面，大興國際機場將做到航班正常率、平均地面滑行時間位居世界同規(guī)模機場前列；國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)30分鐘，國際轉(zhuǎn)國際45分鐘，國際國內(nèi)互轉(zhuǎn)60分鐘；首件進港行李到達時間小于13 分鐘。

在人性化服務(wù)方面，大興國際機場將實現(xiàn)機場與高鐵、城際、快軌的“零距離換乘”；減少旅客步行距離，從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機口步行距離不超過600米，步行時間不超過8分鐘；從停車、通道、服務(wù)、登機、標(biāo)識等8個系統(tǒng)針對行動不便、聽障、視障等3類人群開展專項設(shè)計，使無障礙設(shè)施全面滿足2022年冬殘奧會要求。

此次《計劃》的發(fā)布包含了多項綠色機場建設(shè)規(guī)劃，其中：

在低碳機場建設(shè)方面，大興國際機場將嚴(yán)格制定車輛采購標(biāo)準(zhǔn)及車輛牌照管理制度，確保場內(nèi)通用車輛清潔能源車使用率100%，完善充電樁等配套設(shè)施建設(shè)；建設(shè)與集中鍋爐房、鍋爐余熱回收系統(tǒng)、冰蓄冷等有機結(jié)合的地源熱泵系統(tǒng)，供熱能力250萬平米，全場可再生能源綜合利用率達到10%以上。

在綠色建筑方面，大興國際機場將通過廣泛采用超低能耗建筑圍護結(jié)構(gòu)、自然采光、自然通風(fēng)、非傳統(tǒng)水源利用等設(shè)計，確保全場建筑全面達到國家《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》中一星級要求，其中航站樓、工作區(qū)內(nèi)辦公、生活服務(wù)設(shè)施、商業(yè)、醫(yī)院以及教育等建筑力爭100%達到三星級，三星級綠色建筑面積280萬平米以上，比例達到70%以上；全場二星級以上綠色建筑面積316萬平米以上，比例達到80%以上。

在環(huán)境友好方面，大興國際機場將建設(shè)海綿機場，對全場水資源收集、處理、回用等統(tǒng)一規(guī)劃，構(gòu)建高效合理的復(fù)合生態(tài)水系統(tǒng)。通過“滲，滯，蓄，凈，用，排”實現(xiàn)全場雨水收集率100%，雨污分流100%，污水處理率100%，非傳統(tǒng)水源利用率達到30%，徑流總量控制率85%，外排流量不超過30立方米/秒。

一同發(fā)布的還有《首都機場集團公司“油改電”工作實施方案》，該文件對首都機場集團下轄的首都國際機場、北京大興國際機場等在內(nèi)的8大成員機場制定了綠色改造目標(biāo)。其中明確，到2020年，首都國際機場、北京大興國際機場將實現(xiàn)新增通用型生產(chǎn)車輛100%使用新能源或清潔能源汽車；完成供電系統(tǒng)升級改造，充電配套設(shè)施覆蓋率100%；新能源車輛/設(shè)備及充電設(shè)施監(jiān)控實現(xiàn)100%全覆蓋；近機位APU替代設(shè)施安裝及使用率100%等目標(biāo)。