1.波音公司MH-139直升機贏得美空軍UH-1N換代項目競標
據波音公司9月24日消息，波音公司MH-139直升機方案贏得美國空軍UH-1N“休伊”直升機機隊換代項目競標，并于今日獲得空軍的采購合同�？哲娺@批UH-1N主要用于在洲際彈道導彈基地執行安保任務，截至目前已服役了40年。該項目將采購最多84架直升機，項目總價約24億美元。除了直升機的采購外，這份合同還包括了運行、維護、訓練系統以及支持設備。MH-139是萊昂納多集團AW139直升機的發展型，AW139是目前世界上最成功的中型直升機之一，全世界超過270個運營商裝備了該機，其中包括政府、軍方和商業公司等不同單位。萊昂納多集團將在位于美國費城東北部的工廠組裝這批MH-139，波音公司則將負責為其集成軍用任務相關組件，后者的工作將在同樣位于費城的工廠內進行。
2.空客演示有人/無人協同未來空中作戰系統
據外媒9月20日消息，空客近日在德國波羅的海地區進行了由一架指揮控制(C2)有人機控制5架空客Do-DT25靶機的無人/有人協同(MTU)飛行測試，測試目的包括驗證互聯互通、人機界面，以及由任務組管理的智能協同概念，驗證了有人機控制無人系統的能力�？湛驼J為，在智能協同、多能力和使能技術方面需要足夠成熟的集群/蜂群算法、新傳感器和協助有人飛機機組人員進行指揮和控制的任務管理系統。
空客公司研發的無人機先進飛行控制和飛行管理系統是飛行測試成功的關鍵因素，該系統將全自動制導、導航和控制與智能集群能力進行了綜合集成。無人/有人協同將會在許多方面提高未來空中系統的任務效率。配裝傳感器的無人系統蜂群可以為在安全距離外的有人機上的任務指揮官提供態勢感知能力。空客將應用在無人/有人協同測試飛行中獲得的技術研發歐洲未來的戰斗空中系統(FCAS)。
3.美國海空軍聯合部隊首次用B-52轟炸機實現防區外布設水雷
據外媒9月24日消息，美國�？哲娐摵喜筷犜谧罱Y束的2018“勇敢之盾”演習中首次實現在假想敵防區外空投布設2000磅(約合910千克)的淺水水雷。演習中，美國空軍B-52戰略轟炸機將“快速打擊增程水雷”(動力驅動型水雷)空投到北馬里亞納群島附近水域，由“聯合直接攻擊彈藥”(JDAM)套件將水雷引導至指定位置，最后由海軍潛水員打撈教練水雷。美國海軍P-8A“海神”反潛巡邏機監測整個實施過程并收集了試驗數據。進行試驗的空軍人員表示，“過去空投布設的水雷都是自由落體彈藥，B-52或其他轟炸機需要降低高度才能滿足布設精度，而現在配有JDAM套件的快速打擊增程水雷，能使我們在敵防區外精確布設水雷，不必降低到敵防空火力的高度，也不必突入敵防區，只要將水雷投放到我們知道的位置，它們就會實施攻擊，可以說快速打擊增程水雷是海軍水雷技術的一項巨大進步”。
4.美國空軍加快輕型攻擊機采辦速度
據英國簡氏9月24日消息，美國空軍作戰司令部(ACC)副參謀長詹姆斯·霍姆斯表示，美國空軍計劃使用新的第804條采辦政策，加快輕型攻擊機(LAA)項目的采辦速度。第804條采辦政策的本質是縮短傳統采辦項目的時間表，采辦官員會先確定商業現貨(COTS)產品或開發程度最低的產品是否可用，并將其與采辦需求進行比較，從而使得軍方能夠更快地獲得裝備。
5.FAA同意龐巴迪延長CRJ系列飛機維護時間間隔
據龐巴迪公司9月24日消息，龐巴迪商用飛機公司9月24日宣布，美國聯邦航空局(FAA)同意該公司延長CRJ700、CRJ900、CRJ1000等客機維護時間間隔，A檢線路維護時間間隔延長至800飛行小時，C檢大修時間間隔延長至8000飛行小時。龐巴迪商用飛機公司表示，CRJ系列客機在支線機市場上維護間隔時間最長、可靠性出眾、運營容量大，可為運營商連續創造更多的價值。據悉，首批CRJ系列客機投入運用以來，其維護時間間隔延長一倍。最新維護間隔時間規定適用于公司后續交付的客機以及正在運營的CRJ700、CRJ900、CRJ1000系列機。
6.美國陸軍為何需要10年才能換裝新型偵察直升機？
文章：Why Does The U.S. Army Need Ten Years To Begin Fielding A New Recon Helicopter?
作者：洛倫B.湯普森，美國列克星敦研究所
9月19日，美國列克星敦研究所轉發福布斯網站的評論文章指出，去年，在“基奧瓦”開始列裝近50年之后，美國陸軍退役了最后一架該型偵察直升機。但陸軍并沒有專用武裝偵察直升機來取代它，因為3次尋找后繼機的嘗試都被取消了。相反，陸軍最終對“阿帕奇”坦克殺手作了改型，但它對于武裝偵察角色并不理想，而且使用成本更高。陸軍本月正在開始尋找“基奧瓦”后繼機的第四次嘗試，將其稱為未來攻擊偵察機(FARA)。陸軍必須了解在這樣的努力中可能出現的所有錯誤，而陸軍稱其需要10年才能列裝新的偵察直升機。這耗費的時間太多了。有一些壓縮開發計劃時程的方法。如果士兵不能更快地獲得FARA，他們可能永遠都得不到它。
7.蘭德報告：國土安全的國家風險特征
報告：Homeland Security National Risk Characterization：Risk Assessment Methodology
作者：亨利H.威利斯，國土安全運作分析中心(HSOAC)副主任、高級政策研究員、帕蒂蘭德研究生院教授；安德魯·勞蘭德，高級國際、防務研究員，等10人
9月19日，蘭德公司發布報告，對美國國土安全的國家風險特征進行了分析，要點如下：
2016年，美國國土安全部要求蘭德公司設計并實施國土安全的國家風險評估，通過識別和描述自然災害以及對國家的威脅，幫助國土安全部進行戰略規劃。該報告響應了該要求。它提出了一種風險評估方法，可用于確定國土安全的最大風險，并支持國土安全部確定任務要素的優先次序。該方法還旨在解決美國國會政府問責局在評估2010年和2014年的《四年國土安全評審》時所提出的重要批評。該框架旨在幫助國土安全部描述一系列具有戰略意義的威脅和危害；以統一的標準描述威脅和危害并為國土安全部提供透明和可重復的方法。
本報告描述了風險評估方法本身。不向公眾提供該報告的姊妹篇，它包含威脅和危害的摘要表，該表可在國土安全部討論風險管理優先事項時為其提供信息。
