由于單旋翼帶尾槳布局的直升機(jī)設(shè)計難度較大，其他結(jié)構(gòu)的雙旋翼設(shè)計難度也不小，米12便使用了接近固定翼飛機(jī)的并列雙旋翼布局。兩副主旋翼分別安裝在主翼兩端，下面是兩臺D25VF渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率4125千瓦。機(jī)翼為反梯形，翼稍比翼根寬。

飛行的米12

兩副主旋翼發(fā)展自米6的旋翼，均為五片槳葉的全金屬旋翼。兩副旋翼中的左側(cè)旋翼順時針旋轉(zhuǎn)，右側(cè)旋翼逆時針旋轉(zhuǎn)，并有機(jī)械結(jié)構(gòu)防止干擾。發(fā)動機(jī)并不是直接驅(qū)動旋翼，而是先將動力傳給減速器，再輸送給兩副旋翼，任何一側(cè)發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，兩副旋翼都會一起工作，這和魚鷹的結(jié)構(gòu)類似。

V22魚鷹

米12的機(jī)身和一般的直升機(jī)有很大區(qū)別，非常接近運輸機(jī)，特別寬大。機(jī)尾安裝有垂直尾翼和水平尾翼，形狀和客機(jī)類似。由于體型巨大，其艙內(nèi)空間也非常大，能夠運送超過50名士兵外加其他貨物。米12的最大起飛重量高達(dá)105噸，比不少固定翼運輸機(jī)還大，正常運載重量為20噸，極限載重為40噸，此時的米12要采用滑跑起飛。

　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：蘇聯(lián)的空中巨無霸，直升機(jī)載重竟堪比兩架C130運輸架(2)