圖注：殲-20與F-22的對比

第五代戰斗機在武器系統上基本承襲了第四代戰斗機的成熟設計，但由于主要采用機身彈倉掛載而作出了一些修改。F-22機身內部有3個武器艙，內部安裝了由EDO公司研制的LAU-142/A“阿姆拉姆”導彈垂直彈射發射器，可根據不同的作戰任務，攜帶不同的彈藥。此外，F-22仍然保留了M61A2“火神”式機炮。美國《航空周刊》報道稱，殲-20可能掛載新一代主動雷達制導中距空空導彈，此外還可能攜載以霹靂-12為基礎、改用沖壓式噴氣發動機的霹靂-12D和新研制的霹靂-10近距空空導彈。此外，殲-20機身彈倉尺寸較大，掛載使用鷹擊-83空艦導彈及以下級別的空地/空艦導彈和精確制導武器，但并不清楚殲-20是否仍然保留了航炮。

在隱身性能方面，F-22采用了先進的雷達和紅外隱身技術。據美國空軍公布的資料稱， F-22的雷達反射截面積（RCS）只有0.0065平方米，這一指標涉嫌“注水”，一般認為F-22正面的RCS在0.01平米左右。殲-20總體上采用了隱身設計，其正面輪廓與F-22相似，尺寸也比較接近。有種未經證實的說法是鴨式布局在隱身性上不如傳統布局，但這個說法并沒有得到過任何由數據資料的證實。若二者在隱身方面的考慮相當，則二者的正面RCS不會存在太大差距。但美國《航空周刊》認為，殲-20的后機身特點并不完全符合隱身標準，在隱身性能方面低于F-22戰機。事實上，殲-20的機身顯得不夠緊湊，側面RCS確實應該比F-22更大。從試飛照片來看，殲-20在起飛時并沒有過于明顯的尾焰，這可以證明殲-20采取了紅外抑制裝置。

圖注：殲-20機身較長，這在設計上方便了機身彈艙、機身油箱的布置，但顯而易見也造成了側面RCS較高的問題，不過在現代空戰中這個問題并不算突出

最后必須強調一點，雖然我們一直強調“后發優勢”，但在殲-20不斷完善的過程中，F-22也在針對服役中體現的問題進行改進。在兩種戰機都沒有相對可信的數據曝光前，既不能斷言殲-20可以以后發優勢超越F-22，也不能以技術成熟度判斷F-22比殲-20更加優秀。殲-20目前仍然可能存在一些未經曝光的“殺手锏”，但F-22的核心數據同樣仍然是機密。對于兩種戰機性能的分析比較，只能進行大體判斷。更重要的是，現代空戰是體系作戰，將F-22和殲-20單獨拉出來進行“單挑”的情況幾乎不可能出現，對于中美兩個同樣具有完善空中作戰和指揮體系的國家而言戰機只要不出現代差，那么就不會出現單方面的“誰壓倒誰”的局面，故此，說殲-20落后于F-22，甚至還給出明確的年代差距，實在是一種不夠客觀的評價和判斷。
　
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