2015年開工建設的長春龍嘉國際機場新航站樓及高架橋工程滿足規(guī)范要求，已于今年7月通過竣工驗收。

新建的龍嘉機場第二航空站樓

到底長啥樣？

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此次通過竣工驗收的長春龍嘉國際機場新航站樓及高架橋工程于2015年11月9日開工建設，占地面積約5.56萬平方米。其中，新建高架橋全長約731米，面積約1.9萬平方米。新航站樓由主樓和東、南、西三個指廊以及連廊組成，總建筑面積約12.8萬平方米，共設置23個近機位登機口，與之對應的登機橋共計42個固定橋、27個活動橋。主樓內設有56個值機柜臺、14條安檢通道，直梯20部、扶梯10部、自動步道梯6部，自助值機設備8臺、自助行李托運設備4臺，包括信息集成、離港、安檢信息、廣播、航顯等20個系統(tǒng)。按照工作計劃，吉林機場集團將積極籌備龍嘉機場二期擴建工程的行業(yè)驗收工作，爭取早日實現投產運營。

長春龍嘉國際機場二期擴建工程T2航站樓位于現有T1航站樓東側，平面呈“人”字型布置，東西長約650m，南北長約400m，分為主樓和三個指廊組成，為兩層半式航站樓。建筑面積12.8萬平方米，單層面積約5萬平方米 ，東指廊設有9層機坪塔臺，四周共設置23個登機橋。T2航站樓，共設置四個值機島（A,B,C,D），五個出入口。龍嘉站至T1航站樓還增加自動步道，同時，T2航站樓從到達口一直到行李大廳都有自動步道，屆時市民乘坐飛機出行將更加便捷。

長春龍嘉國際機場千人大演練

確保T2航站樓10月底順利啟用

為了保證T2航站樓的順利啟用，10月10日，T2航站樓進行了第三次大型綜合演練，包括安檢、消防、救援等多個方面。長春機場相關運行保障部門，南航吉林分公司、民航吉林空管分局、機場公安局等單位千余人參與了此次演練。

T2航站樓第三次綜合演練也是啟用前最后一次大規(guī)模演練，相比前兩次演練，此次演練涵蓋科目全、設備多、規(guī)模大，更趨“實戰(zhàn)”。本次演練分為旅客進出港流程演練，及航空器應急處置演練兩部分。演練中，首先讓800名“模擬旅客”，帶著500余件不同規(guī)格的“行李”，對16個進出港航班的服務保障流程進行了全程模擬，并在演練過程中啟用了安檢信息系統(tǒng)、行李傳輸系統(tǒng)等多個系統(tǒng)，全面檢驗了2號航站樓設施設備的運行狀況。在進出港流程演練后，立即進行了航空器應急救援演練，進一步檢驗了突發(fā)事件的應急處置能力。

本次演練增加了航空器保障演練科目，模擬了航空器在近機位、目視遮擋區(qū)及遠機位的保障場景。演練共持續(xù)2個多小時，演練流程整體順暢。本次演練過程中，采用專員評估、模擬旅客調查、專項任務體驗、單位自評四種形式，對演練中發(fā)現的問題，進行整改和優(yōu)化，為長春機場2號航站樓高質量、高標準、高效率運營，奠定堅實基礎。

　
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