圖說：虹橋T1成為全國首個國內航班乘機流程全自助的航站樓 新民晚報記者 金志剛 攝
從今天起，完成改造的虹橋機場1號航站樓（T1）全面啟用，各項設施都較改造前有質的飛躍。對于旅客來說，主要改變有二：一是春秋航空的航班從A島改到D島運營；二是虹橋T1成為全國首個國內航班乘機流程全自助的航站樓，旅客的“自助之旅”是否順利？今天上午，新民晚報記者前往一探究竟。
所謂“全自助乘機”，是指搭乘國內航班的旅客，在值機、托運行李、安檢驗證、登機等環節全面自助，無需跟工作人員接觸、僅靠自助服務設備就可以完成。
上午9時許，記者跟隨旅客張迎輝走了一遍流程：在自助值機機上，張先生刷了二代身份證，登機牌和行李條很快就打印出來了；隨后來到行李自助托運機前，將綁好行李條的一個包放在傳送帶上，刷身份證，機器自動3D掃描行李條，識別出信息后，機器對行李進行安檢，通過后打印出行李票；到了自助安檢驗證通道口，也是刷身份證，幾秒后閘機放行，張先生又拿到一張安檢小票，不過接下來的人身安全檢查和隨身行李過檢依然要人工介入；最后“一關”，刷身份證登機則顯得更簡單，幾乎與刷卡坐地鐵一樣快捷。張迎輝表示，“以前各個環節都要排隊，現在整個流程中幾乎不用排隊，所以還是很便捷的。”
據春秋航空地面服務部總經理張征介紹，春秋航空在虹橋T1每天有68個國內進出港航班，日均進出港人次1.2萬余人次。今天早上截至9時，共2239名旅客中，有86%嘗鮮自助流程，有效緩解了早高峰的排隊現象。
圖說：1-4分別為自助值機、自助托運行李、自助安檢驗證、自助登機 新民晚報記者 金志剛攝
張征表示，自助安檢查驗、自助登機等環節由于程序相對簡單、操作方便，比較順暢，“但大部分旅客對于行李條刷掛、自助行李托運不太熟悉。”早高峰，春秋航空28臺自助值機機器邊上安排了20位志愿者，幫助旅客熟悉流程、栓掛行李條。同時，在18臺自助托運行李機旁，安排了18位專業值機員，協助檢查行李條是否準確、指導托運、支付逾重費用、確認行李安檢情況。據統計，早高峰平均自助托運行李環節辦理時間基本耗時在45秒到1分30秒，符合預估。
