圖為中國直10ME

近日，據媒體報道，巴鐵開始后悔當初從土耳其引進T-129直升機的決定了，因為美國的阻撓，不管是從美國引進AH-1Z直升機還是從土耳其引進的T-129直升機現在都處于重重困難之中，估計很長一段時間以內都不能交付，而隨著中國的又一款大殺器，武直10ME的成功問世，經過重大改進的武裝10ME，比起原型武直10有了非常巨大的提升。對此，有巴鐵的網友表示，還是中國最靠譜，會根據客戶需求對自己銷售的裝備進行快速的改進和升級，來滿足他們對這一武器的需求。

據悉，由于巴鐵境內有許多反政府武裝，巴基斯坦一直希望能有強勁的火力來對這些人進行打擊，而直升機無疑是非常好的選擇。此前巴鐵提出購買計劃時，中國方面給予了大力幫助，免費提供武直-10直升機讓巴軍試用，但是最后卻還是沒有能爭過T129，獲得這份訂單。

圖為武直-10試驗機

據了解，武直-10直升機被淘汰的一個很重要的原因是發動機動力不足，實際上這也是中國的一塊心病了。由于起步較晚，中國的發動機水平一直都較為落后，在航空領域尤為突出，武直-10E此前發動機動力只有900千瓦出頭，這一點大大限制了武直-10的性能。

發動機的功率越大，就能夠提供更大的推力，也就是直升機本體可以更重。此前武直-10有四個掛載點，而且沒有加裝防護裝甲，是一款火力有限的脆皮直升機，所以有人猜測巴基斯坦或許是因為武直-10的發動機原因將其淘汰不是沒有道理的。

圖為武直-10

但是最近，有消息披露稱，武直-10ME直升機換裝了新的發動機，可以提供更大的推力，這使得它能夠加裝防護裝甲，保護機組人員；也能夠攜帶更多的武器裝備，這將使它有更強的作戰能力。同時，發動機性能的提升還將使武直-10ME的飛行性能有顯著提高，比如說續航能力和最高速度都會有所上升。

總的來看，中國的航空領域和世界頂尖還有差距，但是毫無疑問已經是非常優秀的水平了，武直-10ME的發動機的升級就是一個縮影，無論是武直-10ME還是中國直升機都在不斷進步，而這種進步所帶來的結果將會使得一個國家的國防水平有很大程度的提高，這一點不應因為巴軍放棄武直-10ME而有所改變。