中船海空裝備公眾號10月19日，發布了一張今年珠海航展的宣傳圖片，一架型號為“HK-5000G”的大型無人機很是吸睛。
“海翔龍”
該機外形與“翔龍”無人機極為相似，但與“翔龍”又有明顯不同，一是固定機翼變為折疊式機翼，與殲-15一樣，有利于節省航母上的有限空間；二是單前輪變為雙前輪，這是彈射型艦載機的標準設計。
綜上所述，這是一款彈射艦載大型噴氣式無人機。我們可以預測，海軍有意在下一代彈射航母上，裝備大型無人作戰飛機。
我們先了解一下陸基板“翔龍”的情況。“翔龍”高空高速無人機全機長14.33米，翼展24.86米，機高5.413米，配備噴氣式發動機，正常起飛重量6800千克，有效任務載荷600千克，作戰半徑2000～2500公里，續航時間最大10小時，起飛滑跑距離350米，著陸滑跑距離500米。
“翔龍”無人機
近日，央視報道稱“翼龍”無人機有效載荷480千克，擁有6個武器外掛點可掛載12枚各種導彈，包括鷹擊-9E反艦導彈，這是一款可以直接攻擊水面艦艇的無人機。從圖片上看，“海翔龍”兩側也掛載了兩枚大型導彈，從外形上看就是鷹擊-9E反艦導彈。那么，作為噴氣式的“海翔龍”無人機相比“翼龍”無人機擁有更大的載荷，具備更加強大的對艦攻擊能力。作戰半徑達到2500公里，滯空時間達到10小時的 “海翔龍”，兩項性能指標超過現役所有有人戰斗機，它的上艦將大幅提升航母戰斗群的對地對艦超遠程攻擊能力。
鷹擊-9E反艦導彈
目前，美軍X-47B已經完成了在航母上自主彈射起飛和阻攔降落測試，美軍并未發展艦載非隱形無人機。那是因為，美軍擁有遍及全球大量海外基地，世界上大部分陸地都在其無人機的打擊范圍內，在航母上配備這種非隱形無人機似乎沒有必要。
美軍X-47B
如果一切順利的話，幾年后中國海軍將首次擁有該類型艦載機，與昂貴的隱形無人機相比，這種廉價的非隱形無人機更利于大量裝備，作為過渡機型更適合我軍無海外基地的作戰環境。
