從淘寶轉型為獨立旅游服務平臺兩周年之際，阿里巴巴旗下飛豬在上海聚齊了兩年來積累下來的緊密合作伙伴，并發起成立了一個叫“新旅行聯盟”的組織。

“數字技術和商業，正在以前所未有的速度進行全面結合。未來每個公司都是互聯網公司，每個公司都是大數據驅動的公司，這一現象發生在社會的方方面面，毫無疑問也會發生在旅行行業。”雖然未親臨現場，但阿里巴巴集團CEO張勇通過視頻向到場的全球旅行服務商、旅游局以及航空公司和酒店業的代表們闡述了阿里巴巴對于旅游這個世界上最古老的行業之一未來發展方向的觀點。

在飛豬看來，服務型消費正在逐漸升級，技術發展為旅游行業帶來看翻天覆地的變化。而隨著年青一代成為消費的主力人群，舊式的價格型消費正在向價值型消費轉變。這一變化給旅游業帶來的最直接體現就是此前傳統的在線旅游垂直品類消費方式，比如買機票、訂酒店、買門票，或者租車自駕等開始越來越不適應新的消費需求，而基于內容化種草、無縫式銜接、場景化體驗的全過程隨著消費人群結構的變化開始逐漸成為主流需求。

飛豬方面認為，消費者的新需求，需要行業建立新的連接方式。因此這個“新旅行聯盟”雖然看起來像是從淘寶到天貓的進化，但實際上承載著阿里巴巴決意利用其打造的“生態圈”顛覆旅游業態的野心。

按照飛豬的構想，在新旅行聯盟模式下，飛豬與商家、阿里巴巴經濟體與商家、商家與商家等不同主體間，都在產生縱橫交織的多維連接點，將全鏈路滲透、全場景覆蓋的旅行服務提供給消費者。

阿里巴巴全球化事業部總裁、阿里巴巴集團資深副總裁兼飛豬總裁趙穎表示：新旅行聯盟不是一個組織，而是一種不設限的連接模式，希望通過行業伙伴的深度互動，讓全球消費者的旅行體驗越來越超乎想象。

對旅行消費者來說，信息是全面透明的，卻又是蕪雜和充滿壁壘的。他們很容易通過互聯網查詢到全球的旅行資訊，同時也不得不面對諸多彼此無關聯的旅行服務商。垂直、分散、碎片化的旅游業，面臨著來自消費者和行業內部的雙重挑戰。

因此，對于飛豬和阿里巴巴而言，發起這個新旅行聯盟本質上是將一直停留在話題層面的大數據生產力如何在旅游行業應用提供了一個模式。

“飛豬的真正目標正是延續了阿里19年來的堅守的使命，讓天下沒有難做的生意。放到旅行行業，那就是要讓所有旅游產業的合作伙伴，生意能夠做得更簡單、高效，能夠獲得持續增長，并且收獲新的生意機會。”在張勇看來，“發起新旅行聯盟，正是希望跟所有的商家、合作伙伴一起，來共同面向數字經濟和數字旅游的時代，去探索如何做好旅行產業的數字化。”

飛豬一年多以來通過“直連”“打通”等一系列在線旅游新打法把包括全球最大的酒店集團萬豪國際集團、全球最大的航空公司美國航空等上下游企業都與自己平臺實現了深度對接，對于這些企業而言，顯然也從這樣的合作中有所收獲。

萬豪國際集團亞太區首席市場營銷官若方國瑜10月17日在接受包括《華夏時報》在內的媒體專訪時表示，雙方在合作的第一年，做了很多大膽和創新的嘗試，比如在數據、支付以及營銷等方面，利用阿里巴巴對營銷方面的優勢以及萬豪對旅游方面的了解把雙方優勢結合起來。

若方國瑜透露，雙方將在已經實現會員互通的基礎上在今年底實現淘寶和萬豪的積分互換，并針對會員推出更多本地化體驗，發揮阿里巴巴在用戶數據上的優勢為用戶帶來更多個性化服務。

對于互聯網企業不同平臺之間競爭經常會發生要求供應商“站隊”問題，飛豬度假事業部總經理趙磊坦言，并不認為任何一個OTA是飛豬的對手，因為模式上有很大區別。同時飛豬也不會去壟斷資源，只是希望通過旅游行業的數字化來為供應商服務，同時給消費者更多地選擇。

正如張勇所說，“飛豬沒有興趣去重復做一個OTA，也一點都不想做一個新的OTA。飛豬所希望的，還是做好一個平臺，一個賦能者，能夠用技術、產品、工具來幫助商家。讓大家不僅能夠經營好網上的業務，同時也能夠走向數字化和互聯網化，這也是提出組建新旅行聯盟的重要起點和初心。”