最近，美國洛克希德馬丁公司的F－16戰斗機的生產線已經從德克薩斯州的沃思堡搬到南卡羅來納州的格林維爾。此次洛馬公司搬遷F-16戰斗機的主要原因是因為產能不足。因為洛馬公司目前還需要維持F-35戰斗機的生產，隨著美軍對F-35戰斗機需求的越來越大，洛馬公司不得不考慮轉移F-16戰斗機的生產線。

F-16戰斗機的生產線已經進行了轉移

F-16戰斗機戰斗機可以說是迄今為止美國也是世界上最為成功的輕型戰斗機了，不僅現在在全世界范圍之內還有著數千架的服役數量。而且從F-16戰斗機戰斗機服役至今，其改進一直不曾停下，最近還為巴林空軍量身定做了一款定制版的F-16戰斗機戰斗機。

不過現在F-16戰斗機最大的敵人卻恰恰是師出同門的F-35戰斗機，根據美軍的要求，洛馬公司打算把F-35戰斗機的單價降低到8000萬美金一架，這個價格已經十分接近F-16戰斗機的售價，勢必會對F-16戰斗機未來的發展造成沖擊。

F-35生產線現在有點不夠用了

為了能夠進一步降低F-16戰斗機不必要的生產成本，洛馬公司目前已經在謀求和印度的聯合生產和合作。根據洛馬公司自己的估計，現在F-35戰斗機的分散還沒有那么快，因此在未來幾年之內，F-16戰斗機應該還有數百架的生產規模。如何控制未來這數百架F-16戰斗機戰斗機的生產成本，就成為影響洛馬收益的大事。

印度的阿帕奇機身生產線

在此之前，洛馬公司的死對頭波音公司已經和印度的塔塔集團聯合生產了AH-64“阿帕奇”武裝直升機的部分機身構件。根據波音公司目前的反饋來看，基本上達到了質量要求，這自然也讓洛馬公司心動不已。

​F-16E/F戰斗機

但是問題的關鍵是，印度政府并沒有答應要采購任何的F-16戰斗機。這也意味著，這幾百架F-16戰斗機印度很可能不裝備，而“阿帕奇”的生產中有一部分是印度自己的裝備，所以印度國防部也比較上心。如果印度自己都不裝備，加上印度軍機一直以來的糟糕名聲，恐怕這些F-16戰斗機的出口會很成問題。

F-16戰斗機生產線

而洛馬公司目前也想到了這一點，目前洛馬公司已經開始和印度塔塔集團進行接觸，并評估塔塔集團的生產能力。根據目前的計劃，整個評定的時間長度為2年。這代表著如果評定順利的話，2020年大家就能夠看到國際市場上“印度版”的F-16戰斗機了，只不過買完之后敢不敢“上天”就不好講了。