這一戰機首飛的最大看點，其實是中國航天高調加入與中國航空工業集團在無人機領域的競爭，“戰況”極為火爆！

“天鷹”的首次飛行證明，中國的航天技術已經克服了隱形飛翼無人機的技術難題。根據第一次飛行報告，特別是一張馬賽克照片，無人機能夠看到低速隱形飛機的普通機翼結構。飛機是一種大時間的隱形偵察無人機，它也可以發展成空對地攻擊模式。隨著中國航空工業的“利劍”、“彩虹X”無人機用于航天飛行，以及中國科學院和西方理工大學的“星影”，中國有四架隱形飛行翼無人機。

飛翼布局對隱身設計尤其有利，具有內部空間大的特點，但常規飛行控制手段難以控制。只有依靠計算機主導的飛控軟件和硬件，才能有效地進行戰斗。這也是飛翼結構直到最近幾年才得到廣泛應用的主要原因，包括美國B-2、X-45B等先進戰斗機的使用，“天鷹”證明了中國軍工業已經克服了這個困難。

天空之鷹的無人機技術項目有80%是“新的”，包括大量的初始項目，這些項目代表了世界上只有少數幾個國家的研發能力。

美國海軍研制的A12飛翼運載攻擊機

“鷹”是由中國航天工業發展而來，而不是來自中國的航空業。航空航天工業是無人機領域的一顆冉冉升起的明星。作為中國最具科研和公關能力的航天單位之一，航天產業在無人機競爭中的“繁榮”有利于我國無人機水平的全面提升。同樣，波音公司、洛克希德馬丁公司和諾斯洛普格魯曼公司之間的競爭催生了一些世界頂級戰斗機。

天鷹無人機在啟動時沒有收到國家資金。中國航天工業提高了自己的研發成本。這也是鼓勵企業充分發揮自主性，建立強大競爭力的戰略的結果。

中國航空工業研制的同類型飛翼隱身無人機

天鷹無人機的研究開發由中國航天科技工業集團第三研究所牽頭。他們有一些著名的中國巡航導彈產品，如鷹罷工8和東風10。該研究所已經進入無人機領域，但相對較少的產品，包括目標飛機和已經出口到土庫曼斯坦的WJ-600無人機。土庫曼斯坦是航天科學與工程領域第一個海外無人機用戶。

顯然，“天鷹”無人機的意義超越了它自身的作戰能力，它彰顯了中國作戰無人機研制生產體系在整體上已經進入了成熟階段，已經有多家企業在良性競爭環境中打造出了扎實的功力。這一體系產生的各種無人機產品，將令我軍戰斗力獲得顯著的提高！