在德國研發垂直起降戰斗機熱火朝天的同時，法國也沒有閑著，在上個世紀60年代，法國在幻影III原型機的基礎上進行了改裝，使其成為了一架垂直起降飛機，并被命名為“巴爾扎克”。“巴爾扎克”換裝了一臺羅.羅的Orpheus3渦噴發動機，并且在機身中部安裝了8八臺羅.羅RB108升力發動機，使得其具備了垂直起降的可能。1962年“巴爾扎克”開始試飛，前期的項目測試都比較順利，但是在1964年和1965年連續墜毀了兩次，使得“巴爾扎克”已經無法修復。隨后法國在“巴爾扎克”的基礎上研制了幻影IIIV技術驗證機，幻影IIIV幾乎是“巴爾扎克”兩倍大，并且安裝了推力更強的發動機和羅.羅的RB162升力發動機，在1966年的測試飛行當中，飛出了2.04馬赫的飛行速度，而如今紅得發紫的F-35B的最高飛行速度也不過才1.6馬赫而已。然而最終幻影IIIV由于測試中的不斷失敗，以及本身過于復雜的結構，使得最后也無疾而終了。
當時英國正在研制霍克P.1154，但是北約最終選擇了幻影IIIV，使得P.1154只能被放棄，隨后英國將P.1154的技術應用在了當時正在研制的“茶隼”垂直起降驗證機上，而“茶隼”最終衍變成了鷂式戰斗機，有的時候歷史就是如此的巧合。
