據報道，日前殲-20戰機配備全新矢量發動機進行試飛的照片傳遍網絡，這意味著在殲-10B成功測試渦扇-10C型矢量發動機之后，殲-20戰機也終于采用了這款國產最新發動機，雖然推力沒有渦扇-15大，但是考慮到后者還有一段時間才能成熟，因此在現階段渦扇-10C已經是殲-20的最佳選擇，而該發動機將讓殲-20的機動能力更上一層樓。而據報道，殲-20在配備全新發動機之后，也開始加快量產速度，采用了全新的生產技術全速開工，而中國空軍幾十年獲得全球一流作戰飛機的愿望也終于實現了。

據報道，除了采用了脈動生產組裝線之外，成飛還采用了大量的機器人制造技術，實際上，這類由機器取代人工進行裝配操作已經廣泛應用在了航空制造領域。鶻鷹戰機這類中小型戰機使用機械臂和自動轉臺進行裝配已經是小事一樁，連中國最大的運-20戰略運輸機，在部裝時也采用了機械裝配，比原來的手工吊裝效率提升了近一倍。在裝配結束后，還有大量的激光測距、電子測量技術來判斷裝配精度，確保裝配部件的標準化，大大提升了裝配效率和準確度。

軍事專家介紹，以運-20運輸機為例，這款大型運輸機在部裝和總裝的人工參與度還要高于鶻鷹戰機，鶻鷹戰機的自動化程度非常高，效率也比運-20以及殲-20更高。中國在航空制造領域使用的技術越來越先進，從最初的作坊式生產到標準化流水線作業，再從固定式站位到移動式站位進一步提升效率，再到緊隨時代的脈動生產線，而現在又有了更先進的自動裝配生產線，逐步提升裝配制造的效率和精準度，打破發達國家在這些制造技術上的壟斷。

目前成飛的新建廠房都設置了可以移動的脈動生產線，并逐步提升自動化程度，只要滿足部隊需要，可以開啟脈動生產線自動化裝配線，讓殲-20戰斗機的數量在短期完成大規模生產裝備，而作為航空工業內裝配技術最先進的戰機，殲-20的總體性能也是世界一流，在這款戰機大批服役之后，我國能夠更牢固的掌握周邊地區的制空權。