再說一下誰能造F135的問題，在發動機領域內有個三巨頭：美國普惠、美國通用、英國羅爾斯羅伊斯。拋開美國之外，英國羅爾斯羅伊斯是很有希望仿制F135的（如果你不知道羅羅那么總該知道勞斯萊斯吧，他們的英文是Rolls-Royce，只是拆分后在汽車領域內翻譯成勞斯萊斯）。羅羅有非常豐富的航空發動機設計和制造經驗，可以說積累了非常深厚的功底，無論在材料還是加工能力方面可以說基本不需要質疑。而且F35B的F135-PW-600還集成了羅羅的升力系統。

其次就是俄羅斯，俄羅斯有禮炮航空發動機聯合體和留里卡-土星航空發動機聯合體，他們就是生產各種發動機的，包括AL-31、AL-41、D-30發動機（轟6K用的就是D-30KP-2）。但是俄羅斯的發動機無論在使用壽命和可靠性上都比較一般，以前殲10就是用AL31F發動機，出過幾次事故。所以說，俄羅斯應該有能力仿制出來，但是實際壽命和穩定性達不到F135的水平。下圖為禮炮公司內某型發動機

還有就是法國，法國有賽蜂集團，專門生產各種各種航空航天設備，甚至還設計過阿麗亞娜火箭助推器。在航發領域內，賽蜂生產過大涵道的通用CFM56發動機，還有透博梅卡的直升機發動機，應該說算是有一定生產經驗。但是跟俄羅斯一樣，像F135這種發動機的材料和加工工藝是否達到，這恐怕就不行了。