據(jù)印尼羅盤電視臺11月1日消息，目前印尼搜救隊已經(jīng)找到獅航失事客機的黑匣子，就是10月31日這天，印尼的搜救人員就已經(jīng)確定了黑匣子的位置，只是當時由于黑匣子所在的海域情況較為復(fù)雜，受海底洋流的影響，潛水員和水下機器人也無法靠近黑匣子所在的區(qū)域。

當時搜救隊員全都在等待著最佳的時機，只有發(fā)現(xiàn)有機會就前往打撈。根據(jù)印尼潛水員在接受記者采訪的時候所發(fā)表的看法，目前獅航失事客機的黑匣子已經(jīng)被取出。

找到黑匣子就意味著離揭開飛機失事的原因更進一步，黑匣子是用于記錄飛機飛行數(shù)據(jù)的一種裝置，能對失事飛機的事故調(diào)查起到關(guān)鍵性作用。

印尼的搜救人員除了找到黑匣子外，還認為獅航墜毀客機的主體殘骸的位置也在黑匣子掉落的海域附近。客機的機身與黑匣子是連在一起的，能夠找到黑匣子，想必找到墜毀客機的主體機身也只不過是時間問題罷了。

這次獅航客機事故引起了不小的轟動，機上的189名乘客和機組人員全部都遇難，算得上是重大的飛機事故了，目前印尼墜機遇難名單已經(jīng)公布。

據(jù)悉，由于墜機的原因，印尼獅航暫停了與波音公司的采購新客機的計劃。雖說這次墜機的事故還不確定，但在外界看來墜機的更深層次的原因值得關(guān)注。

印尼作為一個有著多個島嶼的國家，這一點使得其陸地交通不是很方便，而飛機反而成了人們考慮的一種出行方式，印尼獅航作為印度尼西亞最大的民營航空公司，以其成本低在東南亞地區(qū)而聞名。

不過該公司的安全記錄并不好，在過去的十年時間里，出現(xiàn)過多次事故，甚至還有飛行員服用刺激性藥物卻駕駛飛機，正因為這些事故的原因印尼獅航還被美國和歐洲地區(qū)的多個國家列入“禁飛黑名單”。從這些情況看，印尼獅航本身就存在一些隱患，這次墜機或許也與這些有關(guān)。